山東2016年全面禁行黃標車 部分"黃"改"綠"
新華網山東頻道7月21日電（趙浩然）記者從山東省道路交通安全綜合治理委員會獲悉，截至2016年1月1日，山東省區(qū)域內將全部禁行黃標車。目前，山東省財政已預算資金15億元用于“黃標車”提前淘汰補貼，山東省17地市也先后設立了“黃標車”禁行區(qū)域。根據《山東省機動車排氣污染防治條例》，2014年底前，淘汰現(xiàn)有黃標車總量的40%，共444301輛，其余黃標車，2015年全部淘汰，另有部分黃標柴油車輛將通過技術升級實現(xiàn)“黃”改“綠”。
根據《山東省黃標車提前淘汰補貼管理辦法》，黃標車的淘汰補貼范圍主要是，在山東省注冊登記且強制報廢日期在2015年12月31日后的黃標車，自愿提前淘汰、提出申請并經審核符合相關條件的，均給予相應補貼，不包括三輪車、摩托車、低速貨車。黃標車提前淘汰補貼政策實行時間從2013年10月1日起實行，截至至2015年12月31日。
補貼標準最高的重型載貨車、大型載客車為1.8萬元/輛，補貼標準最低的微型載貨車、微型載客車為0.2萬元/輛。為鼓勵早淘汰、快淘汰，補貼分四個時段進，第一時段按補貼標準的110%執(zhí)行，目前已進入了第三個時段，按補貼標準的90%執(zhí)行，到明年起將降低至80%。據據環(huán)保部統(tǒng)計數(shù)據顯示，僅占汽車保有量16.4％的“黃標車”排放了63.7％的氮氧化物（NOx）、86.6％的顆粒物（PM）、55.9％的CO和60.4％的HC。截至2014年7月1日，山東省有黃標車111萬輛，約占汽車總數(shù)10%左右，在全國排第三位。由于黃標車制造時間較早、制造標準較低、排氣污染較重，有關研究表明，1輛黃標車平均相當于5～10輛新車排放。
