李魏林操作機(jī)械板手對(duì)線路扣件進(jìn)行緊固。
李魏林正在對(duì)檢查數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)復(fù)核，確定現(xiàn)場(chǎng)維修作業(yè)點(diǎn)。
齊魯網(wǎng)青島12月24日訊（通訊員 王新宇 王玉建）12月28日是青榮城際鐵路運(yùn)營(yíng)開(kāi)通的日子，而隨著青榮城際的開(kāi)通，一批90后高鐵精調(diào)者也迅速成長(zhǎng)起來(lái)，1991年出生的青島工務(wù)段威�？蛯�(zhuān)線路車(chē)間線路工李魏林便是其中之一。自2013年7月參加工作以來(lái)，在短短一年半的時(shí)間內(nèi)，李魏林便由一名普通的線路工迅速成長(zhǎng)為一名技術(shù)骨干，被職工稱(chēng)為高鐵“精調(diào)師”。
日行14公里竟為了1毫米
第一次見(jiàn)到李魏林的時(shí)候，這個(gè)90后小伙子穿著休閑款上衣、運(yùn)動(dòng)褲、籃球鞋，帶眼鏡，滿(mǎn)臉陽(yáng)光，難以想象到他的工作是沿著空蕩的鐵軌進(jìn)行一遍遍地測(cè)距、精調(diào)，單調(diào)又嚴(yán)謹(jǐn)。
12月份，李魏林的工作地點(diǎn)在蓁山隧道，同樣是進(jìn)行測(cè)距、精調(diào)，進(jìn)入隧道，濃度很高的水泥粉末撲面而來(lái)。李魏林說(shuō)，因?yàn)樗淼辣谶�未打磨好，墻壁上的水泥粉末彌漫到隧道里，“一天工作結(jié)束后，頭發(fā)都變白了�！币贿M(jìn)入工作區(qū)域，李魏林便笑容收斂，推起軌檢儀開(kāi)始了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鳎斑@里需要減0.5毫米，這個(gè)加0.8毫米”，隨后，李魏林熟練地?cái)Q下螺釘，更換扣件、墊板，使得誤差精確在1毫米之內(nèi)。
精確到毫米的數(shù)據(jù)是高鐵所專(zhuān)有的，兩股鋼軌之間標(biāo)準(zhǔn)軌距為1435毫米，軌距、水平和方向誤差必須在1毫米之內(nèi)，李魏林告訴記者，這微小的1毫米決定了列車(chē)行駛的平穩(wěn)，決定了旅客乘車(chē)的舒適感，“甚至因1毫米的誤差導(dǎo)致列車(chē)出軌也是有可能的�！�
不到六點(diǎn)起床奔赴鐵軌，拿起道尺、推起軌檢儀便開(kāi)啟了一天的工作。李魏林說(shuō)，他主要負(fù)責(zé)精調(diào)質(zhì)量回檢和次日工作量調(diào)查，每天需要沿鐵軌走10公里左右，最多一次走了14公里，“當(dāng)時(shí)沒(méi)覺(jué)得累，回來(lái)看表格的時(shí)候發(fā)現(xiàn)自己竟然走了14公里，挺佩服自己的，第一次走這么遠(yuǎn)的路�！�
李魏林說(shuō)，7月份的時(shí)候，在鐵軌上工作特別熱，因?yàn)樽鳂I(yè)需要攜帶工具，水便成了累贅，“就帶一瓶礦泉水，放兜里，水拿多了工具就法拿了，渴也只能忍著�！睍窈诹艘怖凼萘耍@個(gè)90后的小伙子如今當(dāng)笑話講了出來(lái)，摸著自己的臉說(shuō)：“有一天無(wú)意間稱(chēng)了下體重，竟然瘦了12斤，臉也曬黑了，好不容易才恢復(fù)過(guò)來(lái)。”
實(shí)習(xí)生到“精調(diào)師”的華麗轉(zhuǎn)變
2009年，李魏林被“高速鐵路技術(shù)”這個(gè)專(zhuān)業(yè)吸引，報(bào)考了山東職業(yè)學(xué)院，家住棲霞的他每次往返濟(jì)南都是一件大難事，“6個(gè)多小時(shí)的車(chē)程，寒暑假車(chē)廂里滿(mǎn)是人，沒(méi)座的時(shí)候只能站著。”李魏林說(shuō)，當(dāng)時(shí)自己對(duì)鐵路興趣非常大，坐火車(chē)的時(shí)候都會(huì)請(qǐng)求列車(chē)員帶他看下列車(chē)長(zhǎng)室，“但是只能隔著門(mén)看，不讓進(jìn)去�！辈粌H對(duì)列車(chē)充滿(mǎn)興趣，李魏林對(duì)高鐵更是興趣滿(mǎn)滿(mǎn)，“當(dāng)時(shí)就在想，如果將來(lái)有工期肯定第一時(shí)間報(bào)名參加�！�
幸運(yùn)的是李魏林一畢業(yè)便投入到鐵路工作，遺憾的是并沒(méi)有進(jìn)入高鐵，而是被分配到煙臺(tái)線路車(chē)間福山工區(qū)，面對(duì)艱苦的工作環(huán)境，他沒(méi)有打退堂鼓，而是抓緊一切時(shí)間充實(shí)自己，帶他的師傅王世大說(shuō)，這是一個(gè)“較勁”的孩子，不管有什么不懂都要問(wèn)，“就是個(gè)話嘮”。雖然有時(shí)候王師傅會(huì)被李魏林問(wèn)煩，但李魏林卻是師傅比較滿(mǎn)意的徒弟，“現(xiàn)在的孩子都不主動(dòng)干活，你不告訴他他就不會(huì)做，但是李魏林不一樣，能吃苦又好學(xué)，掌握東西快，特別讓人省心�！�
高鐵一直是李魏林的夢(mèng)，這一次他成功抓住青榮城際介入整修、聯(lián)調(diào)聯(lián)試的實(shí)戰(zhàn)機(jī)會(huì)，利用3個(gè)月的時(shí)間，迅速完成了從普速到高鐵、從實(shí)習(xí)生向“精調(diào)師”的轉(zhuǎn)變，李魏林師傅告訴記者，一般來(lái)說(shuō)，一個(gè)線路工要從實(shí)習(xí)生做到可以“挑大梁”需要三年左右的時(shí)間，但李魏林只用了三個(gè)月，“有這么爭(zhēng)氣的徒弟，我也很自豪”，聽(tīng)到師傅夸自己，李魏林在一旁撓了撓頭，靦腆地說(shuō)了句“是師傅教得好”。
記得搶通車(chē)后的第一張動(dòng)車(chē)票來(lái)威海看我
從7月份投入到青榮城鐵修建，李魏林就沒(méi)回過(guò)幾次家，“已經(jīng)記不清是什么時(shí)候回去的了，可能快兩個(gè)月了吧�！崩钗毫终f(shuō)，因?yàn)樽罱砩显谒淼拦ぷ�，風(fēng)大氣溫低，而自己的工作棉服放在了家里，“上次回家的時(shí)候沒(méi)拿回來(lái)，想下次回家再拿回來(lái)，可沒(méi)想到都到年底通車(chē)了也沒(méi)回趟家”，因?yàn)閷?shí)在太冷，現(xiàn)場(chǎng)又走不開(kāi)，只能讓父母把棉衣送來(lái)。
因?yàn)槔钗毫职滋煲ぷ鳎改副阃砩祥_(kāi)車(chē)過(guò)來(lái)，“前后待了不到十分鐘，開(kāi)了后備箱拿了東西就走了�！崩钗毫终f(shuō)，剛畢業(yè)不久，一段時(shí)間不回家挺正常的，平時(shí)想家的時(shí)候就視頻聊天，但年過(guò)五十的父母使用視頻并不熟練，每次都需要李魏林事先打電話一步步地教才行。
李魏林父母在家里以種蘋(píng)果為業(yè)，棲霞紅富士一直是銷(xiāo)量好利潤(rùn)高的品種，但李魏林卻獨(dú)愛(ài)“小國(guó)光”，小小的果子，酸甜口感，這次李魏林父母來(lái)看他，也給他帶來(lái)了他最?lèi)?ài)的“小國(guó)光”，“我從小就愛(ài)吃這個(gè)蘋(píng)果，家里還特意給我留了一顆樹(shù)種這個(gè)品種。”
李魏林是屬于青島工務(wù)段威�？蛯�(zhuān)線路車(chē)間，結(jié)束青榮城鐵修建后將回威海，李魏林曾對(duì)他爸爸說(shuō)，“爸，青榮城鐵通車(chē)后，你一定要搶第一張去威海的動(dòng)車(chē)，坐上你兒子參與修建的鐵路去威海看我�！�
