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山東市場上電動自行車符合率堪憂 約四成有失控風(fēng)險
2015-03-23 08:33:00 來源:齊魯網(wǎng) 作者:我來說說
日前,山東省消費者協(xié)會聯(lián)合山東省自行車電動車行業(yè)協(xié)會共采集40個樣本,對電動自行車進(jìn)行比較試驗。商標(biāo)寶悅?cè)龢尯隈R小羚羊瓏玥車型型號未標(biāo)注TDR-13Z未標(biāo)注TDR-189Z TDR1403Z 最高車速實測值km/h 30.7 28.9 28.9 29.3 28.0 

  日前,山東省消費者協(xié)會聯(lián)合山東省自行車電動車行業(yè)協(xié)會共采集40個樣本,對電動自行車進(jìn)行比較試驗。本次比較試驗樣本由省消協(xié)與省自行車電動車行業(yè)協(xié)會工作人員,以普通消費者身份在濟(jì)南市場隨機(jī)采購。購買地點涵蓋電動自行車批發(fā)市場、零售門店、專賣店、超市等。樣本基本涵蓋了消費者熟知的國內(nèi)外知名品牌以及大眾消費的主流品牌。為了區(qū)分比較,購買價格劃分了3個區(qū)間:即單輛車1500元以下的占25%,單輛車1500元至2000元的占 55%,單輛車2000元以上的占20%。樣本包括鉛酸、鋰電兩個類別。產(chǎn)地涉及天津、江蘇、山東、廣東等省市,共計17家企業(yè)17個品牌20個品種。

  本次比較試驗委托山東省電動車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心檢測,檢測結(jié)果評價依據(jù)為國家標(biāo)準(zhǔn)GB17761-1999《電動自行車通用技術(shù)條件》。檢測項目有:最高車速、制動性能、車架/前叉組合件強(qiáng)度、腳踏行駛能力、續(xù)行里程、把立管靜負(fù)荷、絕緣性能、制動斷電裝置、欠壓過流保護(hù)功能、說明書的要求,共計10項(試驗結(jié)果見下圖)。

  檢測結(jié)果分析:40個樣品,分2組進(jìn)行交叉檢測,一組20個樣品中,有15個樣品部分項目檢測不符合標(biāo)準(zhǔn),不符合率為75%。

  【國家標(biāo)準(zhǔn)】最高車速不應(yīng)大于20km/h。

  【危害】車速高于20km/h的電動自行車因其動能隨車速變大而增加導(dǎo)致制動距離增長,危及電動騎行者安全,同時也增加了對車架的沖擊強(qiáng)度,降低了其安全性能。

  商標(biāo)寶悅?cè)龢尯隈R小羚羊瓏玥車型型號未標(biāo)注TDR-13Z未標(biāo)注TDR-189Z TDR1403Z 最高車速實測值km/h 30.7 28.9 28.9 29.3 28.0

  把立管靜負(fù)荷占29.6%

  【國家標(biāo)準(zhǔn)】正常騎行時,把立管主要起到支撐人體上肢力量,控制方向的作用。施加2000N的力,方向與把立管體的軸線成45度角,把立管不應(yīng)斷裂。

  【危害】如該項指標(biāo)不符合標(biāo)準(zhǔn),可能導(dǎo)致在緊急制動時,方向失控,騎行者失去平衡,容易釀成事故。

  商標(biāo)寶島金鴿追風(fēng)鳥寶悅?cè)龢尠⒚啄岣皇窟_(dá)小羚羊車型型號TDR1439Z未標(biāo)注TDR-08Z未標(biāo)注TDR-13Z TDR7037Z TDR69Z TDR-189Z把立管靜負(fù)荷項目(實測值):N 1850 1450 1483 1416 1960 1574 1534 1568

  【國家標(biāo)準(zhǔn)】每輛電動自行車必須附有說明書,并符合GB17761- 1999中5.6條款規(guī)定。

  商標(biāo)三槍阿米尼輕騎雅迪雅迪富士達(dá)立馬黑馬新日瓏玥說明書的要求項目h項不合格h項不合格b.d.e.f.h不符合d.h不符合h不符合(型號不同)h不符合a.b.c.e不符合a.h不符合b.h不符合b.c.d.e.f.g.h不符合

  說明書要求占不符合標(biāo)準(zhǔn)項目的

  【國家標(biāo)準(zhǔn)】電動自行車控制器應(yīng)具有欠壓、過流保護(hù)功能和短路保險裝置。電動騎行時調(diào)速應(yīng)穩(wěn)定、可靠。

  商標(biāo)追風(fēng)鳥雅迪雅迪阿米尼輕騎黑馬新日瓏玥車型型號TDR-08Z TDR529Z TDR441Z TDR7037Z TDR81Z未標(biāo)注TDR64-7Z TDR1403Z欠壓、過流保護(hù)功能項目不符合不符合不符合未要求標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值未要求標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值未要求標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值未要求標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值未要求標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值

  結(jié)論提醒

  電動自行車并非價越高越好

  本次比較試驗數(shù)據(jù)顯示,并不是價格越高產(chǎn)品質(zhì)量越好。消費者要注重查看所選車型的生產(chǎn)許可證、使用說明書、產(chǎn)品合格證是否齊全有效,廠家名稱及地址標(biāo)識是否清楚。有條件的應(yīng)進(jìn)行試騎,感受車輛的起步、加速、行駛、轉(zhuǎn)彎是否平穩(wěn)順暢,操縱是否靈活,腳踩騎行是否輕便,剎車是否有效。(記者董莉)相關(guān)鏈接

  我國電動自行車已有2億輛三成交通死亡事故由其引發(fā)

  據(jù)統(tǒng)計,2014年全國電動自行車產(chǎn)銷量近3700萬輛,電動自行車的全社會保有量約2億輛,產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到2000億元。

  但在產(chǎn)銷量不斷增加的同時,電動自行車的生產(chǎn)、流通等環(huán)節(jié)也暴露出了一些問題,主要表現(xiàn)為違規(guī)貼牌經(jīng)營、虛標(biāo)電池容量、偷工減料、超速、緊急制動距離不符合國家標(biāo)準(zhǔn)等等,侵害了廣大消費者的合法權(quán)益,甚至影響到了人身安全。

  據(jù)國家工商總局網(wǎng)站資料顯示,一些城市因不合格電動自行車引發(fā)的交通事故逐年增加,死亡的人數(shù)占到交通事故死亡總?cè)藬?shù)的30%。 (記者董莉)

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責(zé)任編輯:翟晨晨
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