商報濟(jì)南消息（記者 張金菊）昨天，濟(jì)南市交警支隊發(fā)布了濟(jì)南市一季度道路交通安全形勢。數(shù)據(jù)顯示，第一季度濟(jì)南市發(fā)生人員死亡的事故151起，163人死亡。同時，濟(jì)南市還首次公布了各縣市區(qū)死亡事故高發(fā)路段和高發(fā)時段。

　　根據(jù)濟(jì)南市交警支隊提供的統(tǒng)計，2015年第一季度，死亡事故151起，死亡163人。與去年同期相比，死亡人數(shù)減少11人，降低6.32%。濟(jì)南各區(qū)縣、市死亡事故情況總體呈下降趨勢，其中7成區(qū)域同比死亡人數(shù)均明顯減少。

　　濟(jì)南市發(fā)生死亡交通事故的區(qū)縣，主要集中在章丘、長清、天橋、歷城。章丘死亡35人，占濟(jì)南市交通事故死亡總?cè)藬?shù)的21.6%。但章丘占濟(jì)南總?cè)丝诘?4.3%，人口比重較大。

　　長清22人，占總數(shù)的13.49%。天橋區(qū)在交通事故中死亡17人，歷城區(qū)死亡16人，商河死亡16人。平陰縣和濟(jì)陽縣因交通事故死亡人數(shù)都是15人。高速公路死亡10人。市中區(qū)、槐蔭區(qū)、歷下區(qū)和高新區(qū)交通事故死亡人數(shù)都在10人以下，分別為6人、5人、2人、2人。70%左右的縣區(qū)交通事故死亡人數(shù)同比明顯下降。

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　　兩起嚴(yán)重死亡事故已成立事故調(diào)查組

　　根據(jù)統(tǒng)計，在第一季度還有兩起涉及生產(chǎn)安全事故。今年2月25日，市中區(qū)繞城高速一輛危化品車輛從高速橋上墜下，車上駕駛員和押車人員當(dāng)場身亡，由于涉及危化品車輛事故，市中區(qū)政府已于3月17日成立事故調(diào)查組。

　　今年2月28日，濟(jì)陽縣220國道發(fā)生一起較大道路交通事故，一輛拖掛大貨車撞上另一輛停車處置故障的大貨車，經(jīng)初步調(diào)查，事故發(fā)生的原因為前車發(fā)生故障停車處置時，未設(shè)置警告標(biāo)志；后車違法在非機(jī)動車道未確保安全駕駛。濟(jì)南市政府已于3月4日批準(zhǔn)成立事故調(diào)查組。

　　部分區(qū)縣死亡事故高發(fā)路段

　　省道國道12個路段最易致命

　　在易發(fā)生死亡交通事故的路段中，省道、國道占了相當(dāng)大的比重。尤其是東部、南部山區(qū)和黃河北以北郊區(qū)，穿村國道、省道車流量大、車速快，村民出行需求也大，但又缺少充足的交通標(biāo)志標(biāo)線或隔離設(shè)施，容易造成交通事故。以下是部分區(qū)縣死亡事故高發(fā)路段：章丘309國道、102國道、242省道以及縣鄉(xiāng)道路長清104國道、220國道、104省道以及縣鄉(xiāng)道路天橋104國道、220國道以及縣鄉(xiāng)道路歷城103省道、工業(yè)北路以及縣鄉(xiāng)道路商河248省道、316省道以及縣鄉(xiāng)道路

　　部分區(qū)縣死亡事故高發(fā)時段

　　早晚高峰及上半夜都很危險

　　記者了解到，在早晚高峰時段，道路上車流和人流量都很大，交通事故多發(fā)。而在夜間尤其是18點(diǎn)到24點(diǎn)之間，視線受影響，對于大意的司機(jī)來說也容易引發(fā)交通事故。部分區(qū)縣死亡事故高發(fā)時段：章丘6點(diǎn)至8點(diǎn)，16點(diǎn)至20點(diǎn)長清6點(diǎn)到12點(diǎn)，18點(diǎn)到24點(diǎn)天橋16點(diǎn)到24點(diǎn)歷城16點(diǎn)到22點(diǎn)商河9點(diǎn)到16點(diǎn)

　　分析

　　國道省道發(fā)生死亡事故遠(yuǎn)高于市區(qū)

　　不按規(guī)定行駛易肇事

　　根據(jù)濟(jì)南交警公布的發(fā)生死亡交通事故重點(diǎn)時段和重點(diǎn)路段，記者梳理發(fā)現(xiàn)，5年以下駕齡駕駛員易肇事，國道省道發(fā)生死亡事故要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于市區(qū)，而未按規(guī)定讓行、未確保安全駕駛等則是死亡事故的主要原因�！∮浾邚埥鹁�

　　不讓行、無證駕駛易造成死亡交通事故

　　在第一季度發(fā)生死亡事故較多的章丘、長清、天橋、歷城和商河等地中，導(dǎo)致死亡交通事故的主要原因包括未按規(guī)定讓行、無證駕駛、未確保安全駕駛等。在章丘主要是未按規(guī)定讓行、無證駕駛、未確保安全駕駛等行為造成死亡事故較多。而在長清、歷城則是無證駕駛、未確保安全駕駛等行為較多，小客車、貨車、摩托車等造成的死亡事故較多。天橋、商河等地的死亡交通事故中無證駕駛和未確保安全駕駛等行為是主要原因。

　　記者了解到，未按規(guī)定讓行容易發(fā)生車輛搶道、雙方躲閃不及等情況導(dǎo)致的交通事故。而未確保安全駕駛主要是存在僥幸心理、忽視交通法規(guī)和安全駕駛要求。

　　5年以下駕齡“新手”肇事多

　　什么樣的駕駛員最易造成死亡交通事故呢？根據(jù)濟(jì)南市交警支隊給出的數(shù)據(jù)，記者發(fā)現(xiàn)，在今年第一季度，濟(jì)南市5年以內(nèi)駕齡駕駛員容易肇事造成死亡交通事故。不少駕駛員也有這樣的“經(jīng)驗”，一旦遇到車上標(biāo)有“新手上路”的車輛往往要“敬而遠(yuǎn)之”。此次交警公布的數(shù)據(jù)也證明這“經(jīng)驗”不是沒有理由的。

　　章丘市因交通事故死亡35人，其中5年內(nèi)駕齡的駕駛員肇事較多。而長清死亡交通事故則多是由3年內(nèi)駕齡的“新手”造成。天橋死亡交通事故主要是4年內(nèi)駕齡的駕駛員肇事較多。

　　歷城和商河第一季度共有32人在交通事故中身亡，主要肇事者都是2年以下駕齡。