新華社北京5月21日電　交通運(yùn)輸部服務(wù)司副司長(zhǎng)王水平21日表示,出租車改革牽涉方方面面,社會(huì)各界高度關(guān)注。目前,交通運(yùn)輸部深化出租車行業(yè)改革工作小組已經(jīng)拿出出租車行業(yè)改革初稿,正征求各方意見,抓緊修改。

　　王水平說,深化出租車行業(yè)改革指導(dǎo)意見將堅(jiān)持屬地原則、問題導(dǎo)向,重點(diǎn)圍繞出租車服務(wù)、構(gòu)建多元化服務(wù)體系、出租車運(yùn)力規(guī)模管理、經(jīng)營(yíng)權(quán)管理制度改革、完善價(jià)格機(jī)制、建立公開透明的監(jiān)督機(jī)制等方面,以平衡各方利益關(guān)系。同時(shí),鼓勵(lì)新興業(yè)態(tài)在出租車行業(yè)的發(fā)展。

　　對(duì)于前不久浙江義烏實(shí)行的出租車行業(yè)改革,王水平給予肯定。他表示,支持義烏積極、穩(wěn)妥地推進(jìn)出租車行業(yè)改革,作為交通運(yùn)輸部,支持義烏這樣的地方先行先試,為全國出租車行業(yè)改革提供借鑒和示范。交通運(yùn)輸部密切關(guān)注義烏出租車行業(yè)改革的實(shí)施效果。

　　出租車改革不能坐等方案

　　事關(guān)公眾出行需求,出租車行業(yè)改革歷來備受關(guān)注。近年來,不斷普及的互聯(lián)網(wǎng)打車平臺(tái)、專車服務(wù)等新型服務(wù)模式,在越來越廣泛地影響著人們生活,改變著競(jìng)爭(zhēng)業(yè)態(tài),也觸動(dòng)著管理者的神經(jīng)。面對(duì)新興業(yè)態(tài),出租車行業(yè)改革勢(shì)在必行。地方尤其應(yīng)按照全面深化改革的要求積極探索有效方式,不能坐等頂層設(shè)計(jì)方案,導(dǎo)致各方矛盾越積越深。

　　長(zhǎng)期以來,我國出租車行業(yè)改革進(jìn)展緩慢,公眾需求持續(xù)高企,供給卻嚴(yán)重不足,服務(wù)方式也因循守舊,在一些地方已經(jīng)嚴(yán)重影響到人們出行體驗(yàn)。這種顯而易見的市場(chǎng)不匹配,讓依托移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的新型叫車方式、專車服務(wù),吸引了數(shù)以萬計(jì)的用戶。盡管這類服務(wù)資格不明確、管理不健全,但確實(shí)高效調(diào)動(dòng)社會(huì)資源,緩解了打車貴、打車難,是在一定程度上適應(yīng)市場(chǎng)需求而生的創(chuàng)新。對(duì)此,管理部門不應(yīng)視而不見甚至封殺而后快。

　　目前,一些地方正在積極探索改革路徑。例如浙江義烏,大力度推行出租車行業(yè)改革,將有序開放出租汽車市場(chǎng)準(zhǔn)入和出租汽車數(shù)量管控,實(shí)現(xiàn)出租汽車市場(chǎng)化資源配置。在頂層設(shè)計(jì)層面,國務(wù)院最近批轉(zhuǎn)的《關(guān)于2015年深化經(jīng)濟(jì)體制改革重點(diǎn)工作的意見》明確,將出臺(tái)深化出租汽車行業(yè)改革指導(dǎo)意見。需要提醒的是,各地不能以“等方案”為由拖延不動(dòng)甚至任由矛盾激化。

　　人民有所呼、改革有所應(yīng),每一個(gè)敢為天下先的改革舉動(dòng),都值得稱贊。改革必然帶來利益關(guān)系調(diào)整,出租車行業(yè)改革也定會(huì)觸動(dòng)長(zhǎng)久形成的利益格局。只有敢于直面問題,才能真正破除出租車行業(yè)困局。