城鐵威海站已完成主體建設(shè)，記者探營發(fā)現(xiàn)

　　建成后站房設(shè)有8個(gè)站臺(tái)，私家車可直達(dá)，出站實(shí)現(xiàn)零換乘

　　投用時(shí)間還沒定，但這一切值得期待

　　城鐵威海站二層內(nèi)部裝修正在緊張施工。

　　青榮城際鐵路自去年年底通車以來，已運(yùn)行4個(gè)多月。大批旅客在城鐵威海北站、文登東站和榮成站乘坐動(dòng)車，享受著出行的便捷便利。昨日，記者從市發(fā)改委獲悉，備受關(guān)注的城鐵威海站已于4月初完成主體建設(shè)，目前正在進(jìn)行內(nèi)部裝修。昨天上午，記者來到經(jīng)區(qū)華夏路南側(cè)的施工現(xiàn)場探營，為你揭秘不久將投入使用的城鐵威海站。

　　威海晚報(bào)記者 沈道遠(yuǎn) 文/圖

　　站房主體兩層，設(shè)有8個(gè)站臺(tái)

　　城鐵威海站站房具體位置為疏站路西、華夏路南，緊鄰現(xiàn)在的威�；疖囌�。

　　細(xì)心的旅客可能會(huì)注意到，這一區(qū)域有兩棟基本成型的樓房。北側(cè)的是城鐵威海站站房；靠南的是威海站交通樞紐客運(yùn)綜合樓，將來的威海汽車站會(huì)搬遷至此。

　　城鐵威海站相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該站站房總面積近1萬平方米，分為兩層。其中，一層北側(cè)為售票廳，預(yù)計(jì)容納8臺(tái)自動(dòng)售票機(jī)和7個(gè)人工售票窗口；售票廳南側(cè)是候車大廳，主要供榮成方向的旅客候車休息。

　　大廳內(nèi)有兩部扶梯直通二樓。二樓中間區(qū)域同樣是候車大廳，兩側(cè)為車站辦公區(qū)域。

　　記者在現(xiàn)場注意到，相比城鐵威海北站，城鐵威海站的候車區(qū)域面積明顯要大，約是前者的兩倍以上。

　　城鐵威海站將設(shè)8個(gè)站臺(tái)，是威海北站的4倍。旅客檢票成功后，穿過位于二樓的天橋，即可根據(jù)標(biāo)示到相應(yīng)站臺(tái)乘坐動(dòng)車。目前，城鐵威海站各站臺(tái)已基本建設(shè)完畢，只剩掃尾工程。

　　據(jù)介紹，城鐵威海站整個(gè)設(shè)計(jì)立意為“乘風(fēng)破浪，永立潮頭”。之所以該站房遲遲未完工，主要原因是該站基于目前的威海火車站改造而成�？梢哉f，城鐵威海站是青榮城際鐵路沿線13座站房中施工最復(fù)雜的一個(gè)，因此施工時(shí)間較長。