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青榮城鐵威海站已完成主體建設(shè)
2015-05-22 17:15:00 來源:威海晚報(bào) 作者:沈道遠(yuǎn)
記者在現(xiàn)場注意到,相比城鐵威海北站,城鐵威海站的候車區(qū)域面積明顯要大,約是前者的兩倍以上。城鐵威海站封頂作業(yè)已完成,施工人員正加緊對站房內(nèi)部進(jìn)行裝修,整個(gè)工程預(yù)計(jì)5月底完工。

  城鐵威海站已完成主體建設(shè),記者探營發(fā)現(xiàn)

  建成后站房設(shè)有8個(gè)站臺(tái),私家車可直達(dá),出站實(shí)現(xiàn)零換乘

  投用時(shí)間還沒定,但這一切值得期待

  城鐵威海站二層內(nèi)部裝修正在緊張施工。

  青榮城際鐵路自去年年底通車以來,已運(yùn)行4個(gè)多月。大批旅客在城鐵威海北站、文登東站和榮成站乘坐動(dòng)車,享受著出行的便捷便利。昨日,記者從市發(fā)改委獲悉,備受關(guān)注的城鐵威海站已于4月初完成主體建設(shè),目前正在進(jìn)行內(nèi)部裝修。昨天上午,記者來到經(jīng)區(qū)華夏路南側(cè)的施工現(xiàn)場探營,為你揭秘不久將投入使用的城鐵威海站。

  威海晚報(bào)記者 沈道遠(yuǎn) 文/圖

  站房主體兩層,設(shè)有8個(gè)站臺(tái)

  城鐵威海站站房具體位置為疏站路西、華夏路南,緊鄰現(xiàn)在的威;疖囌。

  細(xì)心的旅客可能會(huì)注意到,這一區(qū)域有兩棟基本成型的樓房。北側(cè)的是城鐵威海站站房;靠南的是威海站交通樞紐客運(yùn)綜合樓,將來的威海汽車站會(huì)搬遷至此。

  城鐵威海站相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,該站站房總面積近1萬平方米,分為兩層。其中,一層北側(cè)為售票廳,預(yù)計(jì)容納8臺(tái)自動(dòng)售票機(jī)和7個(gè)人工售票窗口;售票廳南側(cè)是候車大廳,主要供榮成方向的旅客候車休息。

  大廳內(nèi)有兩部扶梯直通二樓。二樓中間區(qū)域同樣是候車大廳,兩側(cè)為車站辦公區(qū)域。

  記者在現(xiàn)場注意到,相比城鐵威海北站,城鐵威海站的候車區(qū)域面積明顯要大,約是前者的兩倍以上。

  城鐵威海站將設(shè)8個(gè)站臺(tái),是威海北站的4倍。旅客檢票成功后,穿過位于二樓的天橋,即可根據(jù)標(biāo)示到相應(yīng)站臺(tái)乘坐動(dòng)車。目前,城鐵威海站各站臺(tái)已基本建設(shè)完畢,只剩掃尾工程。

  據(jù)介紹,城鐵威海站整個(gè)設(shè)計(jì)立意為“乘風(fēng)破浪,永立潮頭”。之所以該站房遲遲未完工,主要原因是該站基于目前的威海火車站改造而成?梢哉f,城鐵威海站是青榮城際鐵路沿線13座站房中施工最復(fù)雜的一個(gè),因此施工時(shí)間較長。

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責(zé)任編輯:付娜
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