早報(bào)訊 眼下正是游玩的好時(shí)節(jié)，不過(guò)近日一條消息卻讓不少出行者擔(dān)憂成本增加。南航、國(guó)航、東航陸續(xù)宣布取消機(jī)票代理費(fèi)。為應(yīng)對(duì)機(jī)票代理零傭金時(shí)代，一些一線城市代理商開始向乘客加收服務(wù)費(fèi)。記者昨日探訪發(fā)現(xiàn)，島城部分代理商存在加收定額服務(wù)費(fèi)的行為，對(duì)此多數(shù)受訪市民表示難以接受。

　　零傭金讓代理商叫苦

　　6月1日，南航首先下調(diào)機(jī)票代理的代理費(fèi)，緊接著國(guó)航和東航也相繼取消代理費(fèi)。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，三大航空公司在取消代理費(fèi)之前，機(jī)票代理商的收入來(lái)自3%的傭金，完成一定的售票量之后航空公司會(huì)給予銷售獎(jiǎng)勵(lì)，這就是業(yè)內(nèi)說(shuō)的“3+X”制度。傭金取消后，機(jī)票代理的收入只剩年終銷售獎(jiǎng)勵(lì)，能夠完成售票量的大型代理比較容易拿到獎(jiǎng)勵(lì)，可規(guī)模小的機(jī)票代理商很可能就拿不到了�！叭蝿�(wù)定那么高，根本完不成�！币晃淮�理商告訴記者，取消代理費(fèi)意味著許多中小機(jī)票代理商面臨生存危機(jī)。

　　代理費(fèi)取消后，不少一線城市如北上廣等地，為了生存代理商們開始向顧客加收價(jià)格不菲的服務(wù)費(fèi)。島城的情況如何？記者聯(lián)系了多家機(jī)票代理商，在推薦機(jī)票時(shí)許多代理商都會(huì)優(yōu)先推薦其它航空公司的機(jī)票，避開南航國(guó)航以及東航的機(jī)票，當(dāng)有顧客指定要訂三大航機(jī)票時(shí)，一些代理商表示需要加收20至30元的額外訂票費(fèi)用。

　　線上平臺(tái)不加價(jià)

　　對(duì)于機(jī)票代理商加收服務(wù)費(fèi)一事，多數(shù)受訪市民表示難以接受。“航空公司取消代理費(fèi)，這筆錢不能加到我們身上啊�！笔忻裼谙壬�告訴記者，如果通過(guò)代理商訂票非要加收服務(wù)費(fèi)，他會(huì)選擇通過(guò)其它途徑訂票。于先生所說(shuō)的其它途徑包括各種線上訂票平臺(tái)。在攜程網(wǎng)、去哪兒網(wǎng)等市民常用的訂票平臺(tái)上，記者查詢發(fā)現(xiàn)并沒(méi)有訂票要加收服務(wù)費(fèi)的通知�！艾F(xiàn)在攜程、去哪兒還有各個(gè)航空公司官網(wǎng)都能訂飛機(jī)票，以前找代理商就是圖個(gè)方便，如果要多收錢那我還不如直接上網(wǎng)訂呢。”多位市民表示。業(yè)內(nèi)人士分析，隨著各大航空公司網(wǎng)絡(luò)建設(shè)日臻完善以及市民線上訂票習(xí)慣的養(yǎng)成，航空公司和代理商的關(guān)系必將發(fā)生變化。而一些代理商企圖將在航空公司的損失轉(zhuǎn)嫁到乘客身上，這在目前高度開放的訂票環(huán)境中顯然是行不通的，趕快從以往單純訂票的經(jīng)營(yíng)模式中走出來(lái)，進(jìn)行機(jī)票、酒店以及景點(diǎn)門票綜合化經(jīng)營(yíng)或許會(huì)是一條出路。（記者 王曉先）