本報訊 “之前在天津報關，一票貨物自申報到放行至少需要1天時間，現(xiàn)在在聊城通關，只需要短短兩分鐘。通關效率大大提高，一體化通關就是好�！彼膹娀�工負責人弓金明高興地說。

　　7月1日，海關總署啟動區(qū)域通關一體化“區(qū)區(qū)聯(lián)動”，京津冀、長江經(jīng)濟帶、“泛珠”四省、絲綢之路經(jīng)濟帶、東北地區(qū)等五個地區(qū)形成全國海關區(qū)域通關一體化格局，企業(yè)在家門口就能完成報關和驗放，不必再因業(yè)務需要在外關區(qū)設分支機構，或委托當?shù)貓箨P企業(yè)辦理相關業(yè)務，簡化了通關流程，加快了通關速度。目前，聊城1215家進出口企業(yè)盡享“多關如一關”等通關改革紅利，有力地推動了進出口業(yè)務的開展。絲綢之路經(jīng)濟帶海關通關一體化運行以來，聊城市企業(yè)申報進出口報關單5911票，較去年同期增長15%。

　　在一體化模式下，企業(yè)可以根據(jù)自身需求，自主選擇申報口岸、通關模式和查驗地點，自主設計最適合自身的物流方案。中通客車企業(yè)負責人王巖表示，一體化通關后，企業(yè)不必再在青島、天津、上海等口岸設立辦事機構，減少了企業(yè)開支，同時對于一些高附加值、對通關時限要求高的貨物，一體化通關在大大提高企業(yè)效率的同時，會加速企業(yè)資金回籠，節(jié)約物流、倉儲費用，大大減輕了企業(yè)負擔。

　　為配合全國通關一體化改革，海關不斷創(chuàng)新監(jiān)管模式，實現(xiàn)了一體化與無紙通關、電子放行、集中匯總征稅等多項改革的疊加，體現(xiàn)了“一體化+”的整體效能，使改革更具“生命力”。

　　據(jù)初步測算，絲路區(qū)域通關一體化運行以來，聊城海關出口平均通關時間為0.76小時，比改革前縮短22%，聊城企業(yè)通關成本降低了20%-30%。