近日,我國(guó)關(guān)于促進(jìn)旅游投資和消費(fèi)的若干意見(jiàn)提出,有條件的地方和單位可根據(jù)實(shí)際情況,依法優(yōu)化調(diào)整夏季作息安排,為職工周五下午與周末結(jié)合外出休閑度假創(chuàng)造有利條件。這一鼓勵(lì)性政策,被稱(chēng)為周末“2.5天小短假”。

　　記者在青島采訪調(diào)查發(fā)現(xiàn),雖然受到大家熱情“點(diǎn)贊”,但在“工作前途考量”與“請(qǐng)假成本”等問(wèn)題面前,一些上班族仍有顧慮。專(zhuān)家表示,如果沒(méi)有配套措施“保駕護(hù)航”,周末小短假就可能成為“紙上福利”。

　　□　本報(bào)記者　肖　芳

　　拉動(dòng)“微旅游”　旅游市場(chǎng)叫好

　　記者從青島市旅游部門(mén)了解到,周末游客扎堆一直是島城旅游旺季的突出特色。隨著高鐵等交通網(wǎng)絡(luò)的完善以及自駕游的逐漸普及,眾多省內(nèi)外游客在周末涌入島城,使得周末成為島城各景區(qū)接待游客的高峰。

　　青島中之旅旅行社相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,青島是夏季避暑度假的目的地城市,旅游旺季旅行社接待的散客中,約八成是周末游,即周五晚上或周六早上到達(dá)青島,周六市內(nèi)一日游,周日上午在海邊玩,下午返回。對(duì)于類(lèi)似青島的熱門(mén)旅游城市來(lái)說(shuō),這種距離較近、時(shí)間較短、交通靈活的周末“微旅游”,占據(jù)了很大一塊市場(chǎng)。因此,如果“2.5天小短假”得到推廣,這一政策利好將持續(xù)刺激周邊游市場(chǎng),拉動(dòng)周末游游客數(shù)量穩(wěn)步增長(zhǎng)。

　　私企自有“算盤(pán)”　員工休假不易

　　盡管“2.5天小短假”消息已刷爆了微信朋友圈,但青島一家銀行的員工張進(jìn)亮依然覺(jué)著離自己遙遠(yuǎn)。作為理財(cái)經(jīng)理,工作三年多來(lái),他未享受帶薪休假,而且每周工作6天,只有周日可以休息。“在我這,周末加班是常事,帶薪休假?zèng)]落地,周末小短假可能是奢談�！�

　　張進(jìn)亮的一位朋友,在青島一家民營(yíng)電子商務(wù)公司做財(cái)務(wù),周末忙得連軸轉(zhuǎn),每月固定4天假期,想多休就得請(qǐng)假,請(qǐng)一天假扣一天工資。

　　“現(xiàn)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,民營(yíng)企業(yè)和小企業(yè)原本就規(guī)模小、資金少,抗風(fēng)險(xiǎn)能力低,員工休假會(huì)直接對(duì)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)造成影響。如果周五再放假半天,企業(yè)用工成本會(huì)水漲船高,這會(huì)直接影響企業(yè)效益,最終受害的依然是員工利益�！睄u城一家互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)公司創(chuàng)始人表示。他的公司主要從事新疆土特產(chǎn)和生鮮水果的網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售,現(xiàn)有31名員工,各自負(fù)責(zé)不同的工作流程,任何一名員工休假了,整個(gè)訂單就完成不了,所以幾乎不可能讓員工長(zhǎng)期休假。

　　該創(chuàng)始人表示,職工帶薪休假就意味著工作人手減少了,但企業(yè)還要向休假的職工支付工資,對(duì)企業(yè)主來(lái)說(shuō),這是不小的“利益障礙和心理障礙”。

　　企業(yè)員工“雙贏”　福利才能落地

　　山東大學(xué)社會(huì)學(xué)系教授王忠武認(rèn)為,此次國(guó)家推出周末小短假、彈性休假等措施,意在不影響正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)前提下,集中居民休假時(shí)間,釋放旅游消費(fèi)潛力,促進(jìn)旅游消費(fèi)增長(zhǎng)�！斑@是對(duì)公民休閑權(quán)的保障,有利于提高公民的幸�？鞓�(lè)指數(shù)�！�

　　“從目前政策來(lái)看,職工休假的成本,是由企業(yè)和單位自己來(lái)承擔(dān)�！蓖踔椅浣淌谡J(rèn)為,從以往經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,落實(shí)休假權(quán),民營(yíng)私企是重點(diǎn)攻堅(jiān)區(qū)。落實(shí)休假,相關(guān)的執(zhí)法監(jiān)督和處罰力度不足,企業(yè)在違規(guī)后付出的代價(jià)小甚至“零成本”,所以造成了休假難。這還需要?jiǎng)趧?dòng)監(jiān)察部門(mén)、工會(huì)等各方加力,在嚴(yán)格的監(jiān)督機(jī)制、集體協(xié)商機(jī)制維權(quán)方面進(jìn)行配套完善。同時(shí),出臺(tái)一些讓企業(yè)和員工“雙贏”的配套舉措,既讓職工休假,又能減輕企業(yè)為此所負(fù)擔(dān)的成本,才能讓各類(lèi)休假制度成為現(xiàn)實(shí)。

　　“9·3”小長(zhǎng)假旅游受熱捧　價(jià)格比暑期降二成以上,海島和韓國(guó)最受歡迎

　　□記者　高曉雷　報(bào)道

　　本報(bào)濟(jì)南訊　暑期旅游熱尾聲漸近,瞄準(zhǔn)錯(cuò)峰游的游客今年收到了一個(gè)“假期紅包”——9月3日至5日調(diào)休而來(lái)的小長(zhǎng)假。記者從各大旅行社和旅游網(wǎng)站了解到,9月上旬大部分目的地價(jià)格都處于低位,普遍比暑期均價(jià)下降二成以上。而小長(zhǎng)假使得今年客人錯(cuò)峰意愿更加強(qiáng)烈,短線出境游和國(guó)內(nèi)游都受熱捧,巴厘島等熱門(mén)目的地同比上漲近一倍。

　　9月份正值暑期結(jié)束,而距“十一”小長(zhǎng)假還有一段距離,恰好處于兩大旅游高峰之間的“V型低谷”。記者從相關(guān)旅行社獲悉,“9·3”小長(zhǎng)假助推了短線出境游,其中尤以海島目的地和韓國(guó)上漲最為明顯。

　　泰國(guó)受到爆炸事件影響,9月份訂單增長(zhǎng)受挫,其他同類(lèi)型東南亞海島目的地“借機(jī)抄道”,特別是印尼巴厘島、菲律賓、馬來(lái)西亞收客超預(yù)期,今年9月同比上漲近100%,可用“火爆”形容。

　　攜程公共事務(wù)部區(qū)域經(jīng)理高杰告訴記者,攜程網(wǎng)9月上旬出發(fā)的東南亞方向熱門(mén)產(chǎn)品已接近售罄,“十一”出發(fā)也已接近50%,售賣(mài)進(jìn)程比往年有所提前。

　　除了節(jié)日和免簽等政策的助推,價(jià)格是明顯影響客人決策的因素。據(jù)多家旅行社數(shù)據(jù)顯示,9月份各出境游價(jià)格明顯回落。以馬爾代夫?yàn)槔?相對(duì)平民價(jià)位的班多士島暑期峰值均價(jià)在7000元以上,9月出行僅為5000多元起；相對(duì)高端的喜來(lái)登滿(mǎn)月島暑期峰值均價(jià)超過(guò)16000元,9月出行13000元起,下降幅度均在20%以上。

　　同時(shí),隨著MERS疫情影響的減弱,韓國(guó)當(dāng)?shù)丶皣?guó)內(nèi)旅行社都用各種手段讓利消費(fèi)者,推出特惠旅游線路,在9月份收效明顯。攜程數(shù)據(jù)顯示選擇韓國(guó)出行的客人在近期大幅增長(zhǎng),隨著假期臨近,濟(jì)州島作為免簽地仍有很大上漲空間。

　　泰國(guó)爆炸事件后,記者了解到,國(guó)家旅游、外交部門(mén)沒(méi)有發(fā)布旅游警示,泰國(guó)游依然正常發(fā)團(tuán)。從旅行社最近幾天出行情況的統(tǒng)計(jì)看,大部分游客都選擇繼續(xù)出行,未出現(xiàn)大面積退訂情況。