船長(zhǎng)郭川。

　　大眾網(wǎng)青島9月16日訊北京時(shí)間9月16日凌晨零點(diǎn)48分24秒，郭川船長(zhǎng)親自掌舵，率領(lǐng)五名國(guó)際船員駕駛“中國(guó)·青島”號(hào)沖過(guò)了世界帆船速度記錄委員會(huì)在白令海峽設(shè)置的終點(diǎn)線，一個(gè)新世界紀(jì)錄誕生了。人類歷史上第一次駕駛帆船僅以風(fēng)為動(dòng)力在不間斷、無(wú)補(bǔ)給的條件下完成了北冰洋東北航線的航行。

　　郭川與隊(duì)友合影。

　　這是世界航海史上第一次由一位中國(guó)船長(zhǎng)帶領(lǐng)5名國(guó)際船員創(chuàng)造的世界紀(jì)錄，也是一個(gè)由中國(guó)船長(zhǎng)領(lǐng)軍，中國(guó)職業(yè)項(xiàng)目經(jīng)理人擔(dān)任管理，中國(guó)船長(zhǎng)創(chuàng)造新的航海世界紀(jì)錄。

　　13天的北冰洋探險(xiǎn)，自俄羅斯的摩爾曼斯克出發(fā)，郭川船隊(duì)從巴倫支海開(kāi)始，先后穿越了喀拉海、拉普捷夫海、東西伯利亞海，楚科奇海，最后來(lái)到了白令海峽。國(guó)際帆聯(lián)世界帆船速度記錄委員會(huì)在此設(shè)置了一條無(wú)形的終點(diǎn)線——從俄羅斯東北端的杰日尼奧夫海角的燈塔到大迪奧米德島之間劃的地圖直線。

　　郭川與隊(duì)友合影。

　　在接近紀(jì)錄終點(diǎn)線的最后時(shí)刻，郭川船長(zhǎng)掌握著方向舵，和五名來(lái)自德國(guó)、法國(guó)、俄羅斯的船員一起凝視前方的大海�！爸袊�(guó)·青島”號(hào)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月15日4時(shí)48分24秒沖過(guò)了終點(diǎn)線。頓時(shí)，“中國(guó)·青島”號(hào)上一片歡聲鼓舞。“我們成功了！”船員們擊掌相慶，在彈力網(wǎng)上笑著跳著，然后肩并肩排成一排，望向他們最熟悉不過(guò)的大海，似乎需要時(shí)間來(lái)沉淀激蕩的心情。船的右舷，是蒼茫的亞洲大陸，他們通過(guò)東北航線跨越了半個(gè)北冰洋，從歐洲來(lái)到了亞洲。船員鮑里斯拿出早就準(zhǔn)備好的白板，郭川船長(zhǎng)執(zhí)筆，在上面寫(xiě)下了這個(gè)創(chuàng)造歷史的日子——“2015年9月15日，北冰洋東北航線世界紀(jì)錄�！�

　　海上美景。

　　北冰洋上3240海里的漫漫征途，他們?cè)跇O地的寒冷中經(jīng)受了風(fēng)浪的考驗(yàn)，也在繞過(guò)一座座冰山浮冰時(shí)與死亡威脅擦身而過(guò)�；叵脒@13天的航程，郭川激動(dòng)地說(shuō)：“有好幾次，在寒冷冰凍的船上，我們都差點(diǎn)以為這段路再也走不下去了，但依靠大家的智慧和毅力，我們克服了一個(gè)又一個(gè)不可能，終于走到了終點(diǎn)。我為自己感到驕傲，也為船隊(duì)感到驕傲�！�

　　郭川曾在2013年創(chuàng)造單人不間斷環(huán)球航行世界紀(jì)錄，北冰洋創(chuàng)紀(jì)錄航行是郭川創(chuàng)造的第二個(gè)世界紀(jì)錄。郭川的成功不僅得益于這個(gè)偉大時(shí)代，中國(guó)帆船事業(yè)的發(fā)展和來(lái)自青島政府的大力支持，也和郭川本著科學(xué)精神，腳踏實(shí)地追求卓越以及他的團(tuán)隊(duì)的遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)息息相關(guān)。