商報濟(jì)南消息（記者高玉龍）2日，濟(jì)南公共資源交易網(wǎng)上掛出千佛山路等8條道路改造招標(biāo)公告。記者采訪獲悉，作為濟(jì)南海綿城市建成的重要內(nèi)容，8條進(jìn)行招標(biāo)的道路將在明年初正式展開海綿化改造，改造工程將于明年上半年完工。

　　按照海綿城市建設(shè)要求，濟(jì)南大明湖興隆試點區(qū)域內(nèi)所有道路將進(jìn)行海綿化改造。記者采訪獲悉，試點片區(qū)內(nèi)二環(huán)南路目前已經(jīng)按照海綿化建設(shè)要求成為濟(jì)南市首條新建的海綿道路，同時旅游路西段等道路也已完成海綿化的改造。

　　2日，濟(jì)南公共資源交易網(wǎng)上掛出了萬壽路、千佛山南路、六里山南路、經(jīng)十一路、千佛山路、歷陽大街道路、濟(jì)大路和舜玉路8條道路的改造招標(biāo)公告。招標(biāo)公告顯示，濟(jì)大路和舜玉路將投資7500萬元進(jìn)行改造，工期為2個月。而另外千佛山路等6條道路工期為3個月。“按照計劃，海綿城市試點區(qū)域內(nèi)所有道路都將進(jìn)行海綿化改造，千佛山路等掛出的改造招標(biāo)公告，主要是進(jìn)行海綿化改造，預(yù)計明年初就能展開施工，上半年就完工�！睗�(jì)南市政部門一相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　所謂道路的海綿化改造，記者采訪了解到，主要是包括將目前的人行道改造為透水性人行道、綠化帶改造成下沉式綠化帶等內(nèi)容�！啊�海綿道路’主要有這么幾個特點，透水性人行道、下沉式綠化帶、生態(tài)性樹池、部分還有調(diào)蓄池、攔蓄壩等內(nèi)容，硬化率低了，能像海綿一樣進(jìn)行吸水了。”上述負(fù)責(zé)人如此解釋“海綿道路”。

　　濟(jì)南的道路改造著實讓市民“害怕”，因為每一批的道路改造都會帶來交通出行的不便。不過，對于上述幾條即將展開海綿化改造的道路，上述負(fù)責(zé)人表示改造主要是針對人行道和綠化帶，而且進(jìn)行改造的主要是一些區(qū)域內(nèi)支道，因此對于機(jī)動車的出行影響并不是太大。

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　　商報濟(jì)南消息（記者高玉龍）作為濟(jì)南海綿城市建設(shè)的五大系統(tǒng)之一，建筑小區(qū)系統(tǒng)的居民小區(qū)“海綿系統(tǒng)”建設(shè)是今后小區(qū)改造中的重點內(nèi)容。記者獲悉，在大明湖興隆試點區(qū)域內(nèi)，有7個小區(qū)作為典型試點小區(qū)將在明年展開“海綿化”改造。硬化面積2000平以上的小區(qū)，必須配建雨水調(diào)蓄設(shè)施。

　　以將進(jìn)行“海綿化”改造的舜玉小區(qū)為例，目前該小區(qū)的綠地率僅為5%，而道路及廣場鋪裝率達(dá)到65%，使得小區(qū)內(nèi)綠地面積偏小。而在本次“海綿化”改造中，該小區(qū)現(xiàn)狀人行道及休閑廣場鋪磚均將改為透水磚鋪裝，并且對占用綠地部分的硬化區(qū)域進(jìn)行綠地恢復(fù)改造，并將恢復(fù)后的綠地建成下凹式綠地或雨水花園。

　　同時，整個小區(qū)道路的行道樹及廣場樹池均將由現(xiàn)在的不透水淺池改為生態(tài)樹池。而在小區(qū)建筑本身，將結(jié)合雨水桶、雨水花園等設(shè)施，加強(qiáng)對屋頂雨水的收集利用，將屋面雨水通過雨落管排至周圍綠化帶，做到屋頂雨水全控制�！翱傮w來說，小區(qū)的海綿建設(shè)除了像道路系統(tǒng)中含有的一些樹池、人行道等改造外，主要是將綠地改造為下沉式綠地，并多設(shè)置一些雨水收集桶和調(diào)蓄池。”上述工作人員表示，“此外，還會結(jié)合小區(qū)建筑本身進(jìn)行一些綠色屋頂?shù)母脑�，將屋面雨水合理的引到調(diào)蓄池或是綠化帶中�！�

　　而按照海綿城市的建設(shè)要求，今后所有新建小區(qū)內(nèi)的道路及廣場均需采用透水鋪裝，并增加綠色屋頂、雨水花園等生物滯留，增強(qiáng)場地對水源的涵養(yǎng)能力，使蓄積雨水經(jīng)簡單處理后可用于小區(qū)道路澆灑、綠化澆灌和建筑中水等。