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2015年12月16日，山東省青島市，地鐵3號(hào)線北段于上午11點(diǎn)正式開(kāi)門(mén)納客，標(biāo)志著省內(nèi)多種交通方式上青島率先駛?cè)搿暗罔F時(shí)代”。
據(jù)悉，地鐵3號(hào)線列車(chē)重量在國(guó)內(nèi)同類車(chē)型中最輕，既增加了載客量又降低了耗能，車(chē)內(nèi)采用溫濕度獨(dú)立調(diào)節(jié)空調(diào)系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)地鐵工程中屬首次亮相。地鐵3號(hào)線上線列車(chē)共6列，每列有6節(jié)車(chē)廂，開(kāi)通后列車(chē)設(shè)有248個(gè)座位。在中間4節(jié)車(chē)廂內(nèi)設(shè)計(jì)有2個(gè)輪椅區(qū)，最大能容納約1900人。列車(chē)最高運(yùn)行速度為80公里/小時(shí)，發(fā)車(chē)間隔約為8分半。
目前，國(guó)家共批復(fù)青島市軌道交通7條線路，總長(zhǎng)約288公里。其中3號(hào)線、2號(hào)線、11號(hào)線、13號(hào)線與1號(hào)線過(guò)海段5條線路已開(kāi)工建設(shè)。上述線路開(kāi)通后，青島市將形成多種交通方式相互補(bǔ)充的交通格局。圖片作者:王海濱/視覺(jué)中國(guó)
