除引道外，東側(cè)引橋已經(jīng)基本建設(shè)完成

鐵路西側(cè)，一臺反循環(huán)鉆機(jī)正在作業(yè)

反循環(huán)鉆機(jī)打出來的泥水

　　大眾網(wǎng)菏澤9月1日訊（記者 張鵬）今天上午，伴隨著一陣鞭炮聲，一臺反循環(huán)鉆機(jī)開始旋轉(zhuǎn)鉆孔，鐵路西側(cè)主橋橋墩樁基開工建設(shè)，標(biāo)志著菏澤丹陽路立交橋項目西側(cè)工程正式開工。大眾網(wǎng)記者從丹陽立交橋項目指揮部了解到，目前鐵路東側(cè)引橋已經(jīng)基本完工，東側(cè)主橋墩也已完成樁基澆灌。據(jù)介紹，自2014年開工以來，已完成投資1億多元。

　　東側(cè)主橋墩已完成樁基澆灌 用了1萬多方混凝土

　　中鐵二十局第一工程公司丹陽路立交橋項目工程部部長黨寶文告訴大眾網(wǎng)記者，丹陽立交橋項目鐵路東側(cè)引橋建設(shè)已經(jīng)基本結(jié)束，主橋橋墩33根直徑為2米的樁基也已經(jīng)在8月17日全部完成混凝土澆灌，據(jù)介紹，主橋橋墩每一根樁基都用了300多方的混凝土和22噸鋼筋，整個橋墩樁基用了1萬多方混凝土。

　　黨寶文介紹，在完成樁基澆灌后，工人還需要對樁基的承載力等數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測，由于樁基靠近鐵路，在保證用地的情況下，施工人員就需要在樁基周圍建設(shè)一個厚約80cm的“地下連續(xù)墻”，形成一個36.1米×23米的長方形區(qū)域，把樁基圍住。采用直上直下的形式將33根樁基周圍的土挖開至8.6米深，并將露出的樁基打碎，使鋼筋暴露出來，進(jìn)行檢測。

　　大眾網(wǎng)記者了解到，目前，工人們正在進(jìn)行“地下連續(xù)墻”的建設(shè)，完成后將由專業(yè)檢測部門檢測澆灌混凝土的質(zhì)量以及相關(guān)數(shù)據(jù)，此后才能進(jìn)行坑基施工和承臺建設(shè)。據(jù)了解，承臺厚約6.8米，也采用混凝土澆灌，預(yù)計9月底開工建設(shè)。

　　已完成投資1億多元 斜拉橋轉(zhuǎn)體創(chuàng)世界之最

　　今天上午，大眾網(wǎng)記者在丹陽立交橋項目西側(cè)的施工現(xiàn)場看到，工人們正操作著一臺反循環(huán)鉆機(jī)在進(jìn)行樁基開挖，挖出來的泥水被沖到一旁。中鐵二十局第一工程公司丹陽路立交橋項目督導(dǎo)員劉登江說，自2014年開工以來，丹陽立交橋項目已完成投資1億多元，隨著西側(cè)主橋墩樁基的施工，丹陽路立交橋工程建設(shè)步入了一個新的階段。

　　大眾網(wǎng)記者了解到，丹陽路立交橋西側(cè)工程將從鐵路附近逐步向西推進(jìn)，先從主橋橋墩建設(shè)開始，西側(cè)主橋橋墩的構(gòu)造和東側(cè)類似，地下同樣需要打鉆33根樁基，每根樁基設(shè)計樁長100米，直徑2米�！叭绻�十分順利的話，完成這一樁基還需3個月左右�！眲⒌墙�說，因為工地距離鐵路很近，樁基鉆孔非常謹(jǐn)慎，樁基鉆孔達(dá)到60米深后，就需要登記抽查檢驗砂漿，隨時掌握地質(zhì)情況，而且施工現(xiàn)場已安裝了多個攝像頭，進(jìn)行24小時監(jiān)控，確保鐵道上的火車安全運行和施工建設(shè)的安全。

　　劉登江說，主橋橋墩的建設(shè)是需要克服的第一道難關(guān)，但該項目建設(shè)施工難度最大、技術(shù)含量很高的，還是橫跨鐵路的主橋建設(shè)。據(jù)介紹，主橋長520米，主跨長240米，重達(dá)25000噸，而且采用斜拉橋轉(zhuǎn)體，是世界最大采用轉(zhuǎn)體施工的斜拉橋，這一工程需要在兩側(cè)工程完成之后才能進(jìn)行，或?qū)⒌矫髂瓴拍荛_工。