永昌路上,一處有缺口的井蓋
華英路與永昌路交叉口,一處井蓋損壞嚴重
一處凹陷下去的井蓋
高出路面一截的井蓋
該處井蓋的周邊路面也已嚴重破損
在菏澤城區(qū),像這樣與路面結(jié)合很好的井蓋并不多見
大眾網(wǎng)菏澤8月18日訊(記者 劉進)近日,菏澤一起因窨井蓋與路面高低不平導致一名女嬰死亡的事件引發(fā)社會關(guān)注。大眾網(wǎng)記者調(diào)查了解到,菏澤城區(qū)大多數(shù)窨井蓋存在過高或過低的問題,遠不符合窨井蓋與路面高差應(yīng)控制在“±5mm之間”的國家標準規(guī)定,車輛經(jīng)過時容易因顛簸造成安全隱患。
傷人事件時有發(fā)生,“高低井蓋”成馬路“炸彈”
大眾網(wǎng)記者調(diào)查了解到,因窨井蓋與路面高低不平而造成“井蓋傷人”,甚至“井蓋奪命”的交通事故時有發(fā)生。
去年10月,市民王藹峰沿著黃河路回家,被一處凹陷到地面以下近10厘米的井蓋絆倒,導致頭部流血,最后到醫(yī)院縫合了4針;近日,菏澤一對夫婦騎著電動車路經(jīng)一處井蓋時摔倒,導致他們一歲多的女兒重傷后死亡……
大眾網(wǎng)記者采訪了多位市民,他們大多對“問題井蓋”既反感又無奈!膀T著電動自行車走在路上,不小心經(jīng)過高低不平的井蓋都會一顛一顛的!笔忻袼稳A彬表示,平時他騎車的速度不是太快,因此沒有因井蓋摔傷過,但他表示,殘破的井蓋就像馬路上潛在的“炸彈”,“說不定哪天就會炸到自己!
常年在路邊執(zhí)勤的菏澤交警李春峰表示,每次聽到車輛經(jīng)過“問題井蓋”時發(fā)出的顛簸聲,多數(shù)會誤以為發(fā)生了交通事故,心里會“猛一緊張”。
城區(qū)近5萬個井蓋,大多不符合國家“±5mm”標準
連日來,大眾網(wǎng)記者對菏澤市區(qū)人民路、永昌路、中華路、黃河路、牡丹路等部分路段的井蓋狀況進行了調(diào)查。調(diào)查發(fā)現(xiàn),除了中華路的井蓋相對比較平整外,人民路、永昌路、黃河路的井蓋都存在與路面高低不平的狀況。
經(jīng)調(diào)查,永昌路共有84個井蓋,騎著電動自行車經(jīng)過,其中有72個井蓋有明顯顛簸感。大眾網(wǎng)記者注意到,永昌路單向共有兩個車道,井蓋全部集中在靠近路沿石的車道上,造成車輛難免會軋到。
此外,人民路、黃河路、牡丹路等其他菏澤城區(qū)道路上的大多數(shù)井蓋都存在此類問題。其中,黃河路非機動車道上的井蓋凹陷或突起的程度尤為突出,有的高低差能達到10cm。
大眾網(wǎng)記者了解到,根據(jù)國家的相關(guān)施工標準,井蓋與周邊路面的高差應(yīng)控制在±5mm之間。依照這個標準,菏澤城區(qū)近5萬個井蓋,達到這個質(zhì)量標準的不多。
“主人”多造成破題難,市政部門今年有望更新2000余個
大眾網(wǎng)記者了解到,菏澤城區(qū)道路上存在的井蓋隸屬于多家單位,涉及熱力、供電、自來水、通信等十幾家單位,管理不統(tǒng)一、溝通協(xié)調(diào)難造成了“問題井蓋”難以杜絕。
去年11月,菏澤市市政管理處把關(guān)于城區(qū)內(nèi)井蓋統(tǒng)一管理的方案提交到市政府,力求解決井蓋維修效率低、井蓋質(zhì)量參差不齊的問題,然而至今難有下文。一位不愿透漏姓名的市政部門負責人對大眾網(wǎng)記者表示,“各個相關(guān)單位之間相互扯皮、推諉,是推進管理辦法成型的最大阻力。”
菏澤市市政管理處副書記韓衛(wèi)國表示,今年,他們將對城區(qū)內(nèi)2000多個歸屬市政管理的“問題井蓋”進行徹底更換,力爭能夠達到國家標準。而對于隸屬其它單位的更多個“問題井蓋”,由于沒有相應(yīng)的管理辦法,統(tǒng)一修整的工作很難開展。
“要把菏澤城區(qū)的井蓋治理好,需要政府的強勢推進,也需要每一個相關(guān)單位用一顆社會責任心去做事。”韓衛(wèi)國說。
相關(guān)銜接:
尋路篇:
1.《菏澤城區(qū)井蓋“主人”多 市政提議找個“當家的”》
http://yourboatphotos.net/news/201311/t20131113_9176270.htm
2.《菏澤完善井蓋管理方案 兩大難點有望破解》
http://yourboatphotos.net/news/201401/t20140126_9582209.htm
事故篇:
1.《菏澤女孩遭遇"奪命井蓋" 家人欲起訴市政部門》
http://yourboatphotos.net/yw/201408/t20140815_10849981.htm
2.《菏澤一市民騎電車被井蓋絆倒 甩出7米頭部縫4針》
http://yourboatphotos.net/mssh/201310/t20131030_9093540.htm