農(nóng)行家屬院門(mén)口的綠化帶長(zhǎng)度比小區(qū)大門(mén)寬度略窄

小區(qū)門(mén)口較高的綠化帶遮擋行人視線

多方會(huì)診共商良策

　　大眾網(wǎng)菏澤3月14日訊（記者 馬拉松）近幾年，菏澤城市化進(jìn)程不斷加快，隨著房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)與棚戶區(qū)改造，一大批住宅小區(qū)拔地而起。近期有居民反映，部分小區(qū)門(mén)口綠化帶較高且離大門(mén)較近，遮擋進(jìn)出居民的視線，存在安全風(fēng)險(xiǎn)。為此，市政協(xié)委員、致公黨二支部副主委李東娟提出了《關(guān)于住宅小區(qū)大門(mén)兩側(cè)綠化帶矮化種植的建議》，并將此建議交予市政協(xié)。

　　3月13日，菏澤市政協(xié)副主席、致公黨菏澤市委會(huì)主委孫鳳云，政協(xié)菏澤開(kāi)發(fā)區(qū)工委主任程海建，會(huì)同市、區(qū)多名政協(xié)委員，媒體記者，市開(kāi)發(fā)區(qū)園林和丹陽(yáng)街道辦事處負(fù)責(zé)人等，通過(guò)實(shí)地調(diào)查與座談，共同為這一事關(guān)群眾安危的隱疾把脈。

　　實(shí)地調(diào)查 綠化帶距離小區(qū)最近僅3米

　　大眾網(wǎng)記者通過(guò)前期調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在菏澤部分小區(qū)和學(xué)校，綠化帶樹(shù)木過(guò)高、開(kāi)口過(guò)小影響出入人員視線的問(wèn)題確實(shí)存在。尤其在華英路、中山路、永昌路等小區(qū)較為密集、綠化建設(shè)相對(duì)較好的路段，此現(xiàn)象更為多見(jiàn)。

　　在位于華英路上的農(nóng)行家屬院門(mén)口，大眾網(wǎng)記者看到，綠化帶缺口的長(zhǎng)度比小區(qū)大門(mén)寬度略短，且綠化帶邊緣均有高度超過(guò)2米的小喬木。大眾網(wǎng)記者粗略丈量，小區(qū)大門(mén)距離綠化帶僅有3米左右。隨后，大眾網(wǎng)記者在以步行姿態(tài)模擬進(jìn)出小區(qū)，從小區(qū)向馬路行進(jìn)時(shí)，受綠化帶內(nèi)樹(shù)木影響，視野受限，記者不自覺(jué)地放慢腳步，左右細(xì)致觀察確認(rèn)安全后，得以繼續(xù)前進(jìn)。

　　在大眾網(wǎng)記者采訪時(shí)，正巧有一輛灰色轎車(chē)駛?cè)胄�區(qū)。轎車(chē)駕駛員放緩車(chē)速，小心翼翼地通過(guò)綠化帶和大門(mén)。駕駛員向大眾網(wǎng)記者表示，小區(qū)綠化帶開(kāi)口較小而且有樹(shù)木遮擋視線，加之在駕駛車(chē)輛時(shí)姿態(tài)較低，進(jìn)出大門(mén)“非�？简�(yàn)車(chē)技”。

　　農(nóng)行相關(guān)負(fù)責(zé)人向調(diào)查組介紹，為了盡可能減少綠化帶樹(shù)木對(duì)小區(qū)居民的影響，他們?cè)谛�區(qū)門(mén)口安裝了道路反光鏡，并在小區(qū)門(mén)口北側(cè)立起一塊提示牌，提醒來(lái)往市民注意安全。

　　在永昌路帝都花園南門(mén)，中山路馨潤(rùn)家園、天一小區(qū)、市實(shí)驗(yàn)中學(xué)（北校區(qū)），以及中華路移動(dòng)小區(qū)等小區(qū)和學(xué)校門(mén)口，此種現(xiàn)象均不同程度存在。

　　市實(shí)驗(yàn)中學(xué)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為了應(yīng)對(duì)這種情況，市實(shí)驗(yàn)中學(xué)為了學(xué)生安全，不得不將有一定安全意識(shí)和辨別能力的初三學(xué)生放在位于中山路的北校區(qū)，但仍擔(dān)心學(xué)生在出入校門(mén)時(shí)會(huì)發(fā)生意外。

　　委員建議 小區(qū)大門(mén)兩側(cè)綠化帶矮化種植

　　在《關(guān)于住宅小區(qū)大門(mén)兩側(cè)綠化帶矮化種植的建議》中，李東娟委員表示，菏澤市民家庭越來(lái)越殷實(shí)，私家車(chē)、電動(dòng)車(chē)數(shù)量猛增，小區(qū)門(mén)口車(chē)輛進(jìn)出頻繁密集，但綠化帶高度太高、距離過(guò)近，容易發(fā)生意外，存在安全隱患。

　　李東娟委員說(shuō)，部分小區(qū)門(mén)口樹(shù)木都是大葉女貞等灌木或小喬木，樹(shù)葉密集。有些綠化帶缺口與小區(qū)大門(mén)同寬甚至略窄，不管是開(kāi)車(chē)還是騎車(chē)，稍不注意就錯(cuò)過(guò)最佳轉(zhuǎn)彎位置，等到看見(jiàn)大門(mén)了往往就會(huì)急剎車(chē)或急轉(zhuǎn)彎，對(duì)于后側(cè)車(chē)輛和行人來(lái)說(shuō)非常危險(xiǎn)。

　　同時(shí)，李東娟委員表示，有些小區(qū)與學(xué)校距離很近，學(xué)生家長(zhǎng)大多開(kāi)電動(dòng)三輪或電轎接送學(xué)生，車(chē)就停在小區(qū)大門(mén)綠化帶外，出入小區(qū)的居民即使車(chē)速較慢，但擦碰等意外仍時(shí)有發(fā)生，給大家安全出行帶來(lái)隱患。

　　為此，李東娟委員提出了4點(diǎn)建議：

　　1.住宅小區(qū)大門(mén)兩側(cè)綠化帶矮化種植，避免遮擋視線；

　　2.住宅小區(qū)大門(mén)兩側(cè)綠化帶要比小區(qū)大門(mén)退出兩米種植，方便車(chē)輛出入；

　　3.與學(xué)校較近小區(qū)按時(shí)段劃定臨時(shí)停車(chē)位；

　　4.道路較窄的小區(qū)門(mén)口取消綠化帶只留行道樹(shù)。

　　多方會(huì)診 政協(xié)委員與園林、辦事處齊把脈

　　在座談會(huì)上，孫鳳云、程海建與市、區(qū)多名政協(xié)委員，媒體記者，園林部門(mén)及丹陽(yáng)街道辦事處負(fù)責(zé)人齊聚一堂，就李東娟委員的建議進(jìn)行討論。

　　市開(kāi)發(fā)區(qū)園林負(fù)責(zé)人表示，綠化帶內(nèi)苗木管理方是園林部門(mén)，但是一些小區(qū)、學(xué)校的綠化帶并不是開(kāi)發(fā)區(qū)園林負(fù)責(zé)建設(shè)。就目前綠化帶存在遮擋視線的問(wèn)題，園林部門(mén)將立即展開(kāi)排查并上報(bào)，需要整改的立即整改。

　　作為區(qū)政協(xié)委員，市開(kāi)發(fā)區(qū)丹陽(yáng)街道辦事處黨工委副書(shū)記、主任武少俊針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，提出了分步實(shí)施的解決方案。武少俊建議，已經(jīng)成活但相對(duì)較高的樹(shù)木，以不影響視線為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修剪，對(duì)低矮的灌木，采取移栽的方式，給小區(qū)大門(mén)兩側(cè)留下充足空間。

　　武少俊說(shuō)，對(duì)正在因渠化、棚改、道路提升改造等新建的綠化帶，丹陽(yáng)街道辦事處將在設(shè)計(jì)施工時(shí)提醒相關(guān)部門(mén)考慮這個(gè)問(wèn)題，避免類(lèi)似情況再發(fā)生。武少俊同時(shí)表示，下一步辦事處還將排查各社區(qū)和小區(qū)內(nèi)部是否存在這種情況，力爭(zhēng)不留死角全面解決。

　　市政協(xié)委員譚祥錕、岳喜軍建議，小區(qū)大門(mén)兩側(cè)的綠化帶要外擴(kuò)大門(mén)的1.5倍距離，綠化帶內(nèi)苗木高度不超過(guò)50厘米，并在學(xué)校門(mén)口劃定斑馬線和臨時(shí)停車(chē)位，消除安全隱患。

　　孫鳳云說(shuō)，李東娟委員的建議涉及人民生命安全，雖是小建議但能解決大問(wèn)題，請(qǐng)開(kāi)發(fā)區(qū)園林、丹陽(yáng)街道辦事處等部門(mén)協(xié)同配合，拿出具體可行的解決方案，早日整改早日完成，將整改成果打造成為全市范例，把小事辦好，為百姓服務(wù)。