收費(fèi)站處正在安裝地磅

工人正在標(biāo)高，保證鋪設(shè)瀝青面的平整

航拍下的東明黃河大橋

　　大眾網(wǎng)菏澤·海報(bào)新聞5月9日訊（記者 周佳）綠意濃濃，站在舉目遠(yuǎn)眺，正在建設(shè)中的東明黃河高速公路大橋橫跨于黃河之上，吊機(jī)立于其中，T型預(yù)制橋梁附于橋身，整座橋呼之欲出，煥發(fā)出勃勃生機(jī)。此時(shí)，橋上傳來好消息：許多市民期盼許久的東明黃河高速公路大橋8月底就可以通車了！

　　自今年2月份以來，菏寶高速東明黃河公路大橋項(xiàng)目已到位資金2.6億元，累計(jì)完成投資33.2億元。截至目前，東引橋左半幅開始鋪筑瀝青砂漿；省界收費(fèi)站主體已完成，地磅、電子設(shè)備正在陸續(xù)安裝；西引橋上部結(jié)構(gòu)已完成95%，剩余預(yù)制梁正在架設(shè)中；大橋?qū)�接的河南境長濟(jì)高速18公里路段，已完成10公里瀝青面層鋪筑；主橋從5月8日開始瀝青面層鋪筑，預(yù)計(jì)7月初全線主體工程完工，8月底完成附屬工程并實(shí)現(xiàn)竣工通車。

　　據(jù)了解，“五一”假期期間，山東省“千名干部下基層”省管企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展第九服務(wù)隊(duì)、省推進(jìn)辦成員張剛及菏澤市交通運(yùn)輸局高速公路建設(shè)服務(wù)工作隊(duì)放棄休息時(shí)間，進(jìn)駐施工現(xiàn)場，根據(jù)各標(biāo)段剩余工程量，督促項(xiàng)目業(yè)主、施工、監(jiān)理單位加大資金、人力、物力投入，倒排工期，關(guān)死后門，在確保安全質(zhì)量、滿足環(huán)保要求的前提下加快施工進(jìn)度。

　　“現(xiàn)在工人正在安裝地磅，預(yù)計(jì)五月底就可以完工。目前收費(fèi)站建在山東東明境內(nèi)，共建有6個(gè)收費(fèi)口，現(xiàn)在收費(fèi)站土建基本完成，近期主要安裝所需的電子設(shè)備、地磅等，通過收費(fèi)站往西，就是菏寶高速重要組成--東明黃河公路大橋�！鄙綎|大鈿蒂黃河大橋建設(shè)投資有限公司總工程師沈慶龍介紹說。

　　在收費(fèi)站不遠(yuǎn)處傳來陣陣汽車的轟鳴聲，循著聲音看過去是東明黃河大橋東引橋左半幅正在鋪瀝青砂漿，數(shù)十位工人正在有條不紊的工作，該項(xiàng)目二標(biāo)負(fù)責(zé)人孫杰介紹，現(xiàn)在橋面上正在鋪設(shè)這層瀝青砂漿既是防水層，也是與橋面的結(jié)合層，之后還有兩層瀝青需要鋪設(shè)，完成之后的瀝青面將有10厘米厚�！邦A(yù)計(jì)六月底七月初完工，八月份會(huì)完成附屬工程,八月底正式能通車。”孫杰說。

　　繼續(xù)前行， 走過4.5公里的東引橋，便是東明黃河公路大橋主橋， 沈慶龍介紹，東明黃河公路大橋設(shè)計(jì)為百年工程，考慮到黃河水面每年會(huì)有增高，所以目前建設(shè)的大橋距水面30米。目前，施工人員都在馬不停蹄地趕工程進(jìn)度，主橋部分左半幅也在鋪瀝青等工序也在同步進(jìn)行。

　　“目前主體工程完成了百分之九十五，現(xiàn)在主要是全面進(jìn)去路面施工階段。我們有三個(gè)控制節(jié)點(diǎn)，到五月底，整個(gè)主體工程全面貫通，七月底全部路面工程鋪裝完畢，八月份交工驗(yàn)收達(dá)到通車條件。這個(gè)大橋一通，半個(gè)小時(shí)就可以到新鄉(xiāng)，特別方便，對(duì)山東、河南這一帶發(fā)展會(huì)起到很大的促進(jìn)，并且是日照到寶雞的一條線，我國的西南方向一個(gè)便道，起到很大推進(jìn)作用。目前我們資金全部落實(shí)到位，材料基本備齊，工人加班加點(diǎn)早日完成。”沈慶龍說。

　　據(jù)悉，菏寶高速公路東明黃河公路大橋及連接線項(xiàng)目，全長23.5Km(山東段15.284Km，河南段8.216Km)，其中山東境內(nèi)8.24Km連接線工程已于2017年底竣工通車。該項(xiàng)目采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。項(xiàng)目建成后將實(shí)現(xiàn)西部與東部沿海的全線貫通，對(duì)完善區(qū)域高速公路網(wǎng)絡(luò)，改善黃河兩岸的交通運(yùn)輸條件，加強(qiáng)省際間的交流與合作，促進(jìn)西部、中部、東部經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展等具有重要意義。