菏澤火車站積水嚴(yán)重，困住了不少旅客

　　旅客在出站口涉水而過，積水最深處約30公分

　　菏澤火車站的排污泵房，污水外溢，氣味難聞

　　菏澤火車站每天產(chǎn)生的部分污水，直接排放進(jìn)洙水河

　　大眾網(wǎng)菏澤7月7日訊（記者 劉 進(jìn)）菏澤近期的幾場急降雨，讓菏澤火車站北出站口出現(xiàn)積水問題。今天，大眾網(wǎng)記者采訪發(fā)現(xiàn)，因菏澤火車站排水系統(tǒng)尚未與菏澤市政管網(wǎng)形成完整連接，導(dǎo)致火車站部分污水直排排進(jìn)附近的洙水河。目前，菏澤火車站污水、雨水兩個“提泵站”正在改造和建設(shè)，近期完工后，將有效解決火車站的排污和積水問題。

　　現(xiàn)象：菏澤火車站逢大雨必淹，出站口積水擋路

　　今天凌晨4時許，菏澤突降陣雨。早晨7時，曹先生撥打大眾網(wǎng)菏澤頻道新聞熱線（0530—5122000）反映，菏澤火車站出站口積水嚴(yán)重，致使眾多出站旅客無法通過。8時許，大眾網(wǎng)記者來到菏澤火車站，發(fā)現(xiàn)北出站口有大片積水，水深沒過了腳踝，大批旅客無法通行，部分旅客淌水而過�，F(xiàn)場旅客介紹，六點左右這里的積水最深，達(dá)到了30公分。

　　為了及時疏散北出站口的游客，菏澤火車站工作人員引導(dǎo)旅客走附近的進(jìn)站口通道，通過機動車道陸續(xù)順利出站。大眾網(wǎng)記者看到，在南出站口，并沒有出現(xiàn)積水的情況，但同時，在這里出站的旅客寥寥無幾。

　　今年6月中旬，菏澤火車站北出站口積水的情況更為嚴(yán)重。當(dāng)時菏澤連降大雨，為保證車站不被水淹，火車站工作人員在現(xiàn)場連續(xù)2天不間斷排水。據(jù)介紹，自去年7月菏澤火車站新站投入使用，每逢下大雨，北出站口就會出現(xiàn)不同程度的積水問題。

　　調(diào)查：部分污水直排洙水河，因排水網(wǎng)管沒有連接

　　今天15時許，大眾網(wǎng)記者再次來到菏澤火車站北出站口，站口的積水已經(jīng)消失。在該站口北側(cè)，有一處40平方米左右的半封閉“排污泵站”，泵站內(nèi)有一臺排污泵、兩條排水溝，靠近墻角的一處管道不斷往外冒著污水，泵站內(nèi)及周邊散發(fā)著難聞的氣味。

　　現(xiàn)場的一位車站工作人員向大眾網(wǎng)記者介紹，火車站每天有2萬人次的客流量，產(chǎn)生的污水量很大，但目前正常的排水管道無法及時把污水排放，污水外溢成為常態(tài)，工作人員只好每天用水泵把污水往外抽。順著排污管道，大眾網(wǎng)記者看到，這些污水被直接排進(jìn)了菏澤火車站旁邊的洙水河。

　　同時，菏澤火車站主體建筑的雨水管道也匯集在排污泵站內(nèi)。據(jù)介紹，在急降雨時，雨水會與外溢的污水混合，外溢到北出站口，導(dǎo)致今天早上積水的情況。對于這種情況，工作人員會把這種雨、污混合的水一起排放到洙水河。

　　對此，濟(jì)南鐵路局聊城車務(wù)段菏澤站站長李振奎對大眾網(wǎng)記者說，當(dāng)初建設(shè)臨時“排污泵站”的目的是解決火車站排水問題，但菏澤火車站排水系統(tǒng)尚未與市政管網(wǎng)沒有形成連接，導(dǎo)致火車新站已經(jīng)建成一年多，但這個臨時的“排污泵站”還在一直使用。

　　探路：兩個“提泵站”有望解決積水、排污問題

　　李振奎介紹，菏澤火車新站主體建筑由中國鐵路集團(tuán)承建，于去年7月完工并投入使用�；疖囌緩V場由菏澤地方政府負(fù)責(zé)建設(shè)，今年年初完成主體工程。兩者建設(shè)進(jìn)度的時間差，導(dǎo)致火車站的排水系統(tǒng)與菏澤市政管網(wǎng)的連接工程還處于建設(shè)中。

　　大眾網(wǎng)記者了解到，菏澤火車站的排水分為污水和雨水，由于火車站地勢比菏澤市區(qū)管網(wǎng)系統(tǒng)低1米左右，其排水系統(tǒng)與市政管網(wǎng)對接，需要建設(shè)“提泵站”。

　　李振奎介紹，盡管菏澤市政部門專門為火車站建設(shè)了一個“提污泵站”，但因為其排污壓力不夠，依舊無法滿足火車站每天2萬人次客流量的排污需求�！笆姓�部門正加設(shè)一條排污管�！崩钫窨�說，提升改造后，提污泵站將能有效解決菏澤火車站的排污問題。

　　李振奎說，為盡快解決火車站逢大雨就積水的問題，目前，菏澤市政部門也正按照工程計劃推進(jìn)火車站“提水泵站”的建設(shè)，大約需要40天能夠完工。屆時，菏澤火車站雨水與污水混合的情況將得到有效緩解。