本土品牌與國際品牌差距大幅縮小

　　原文標(biāo)題：本土品牌與國際品牌差距大幅縮小

　　中國本土品牌IQS與國際品牌差距縮至新低。

　　J.D. Power發(fā)布2013年中國新車質(zhì)量調(diào)研報告

　　日前，J.D.Power發(fā)布了2013年中國新車質(zhì)量研究（IQS）報告，中國本土品牌在新車質(zhì)量方面取得了顯著進步，大幅縮小與國際品牌之間差距。奔馳在此次調(diào)研中表現(xiàn)出色，奔馳E和奔馳S分別以42和45分的PP100成績，名列所有車型前兩位，奔馳也力壓雷克薩斯，成為此次IQS調(diào)研中的最大贏家；廣汽傳祺則以97分的成績，在全部本土品牌中名列第一。

　　IQS衡量新車車主購車后2~6個月內(nèi)經(jīng)歷的問題，以每百輛車的問題數(shù)（PP100）為評價依據(jù)，分數(shù)越低表明質(zhì)量越好。

　　本土品牌總體新車PP100得分為155，比上年減少了57分，本土品牌與國際品牌之間質(zhì)量評分差距，也從上年的95分縮小至51分；而在2000年，這一差距是396分！14年間本土汽車品牌在產(chǎn)品質(zhì)量方面取得了巨大進步。J.D.Power在分析過去14年的總體趨勢后認為，到2018年，中國本土品牌在新車質(zhì)量方面將趕上國際品牌。

　　J.D. Power亞太公司中國區(qū)總經(jīng)理梅松林博士表示：“2013年本土品牌在新車質(zhì)量方面取得了巨大進步；其中廣汽傳祺、啟辰、榮威和納智捷的表現(xiàn)優(yōu)于全行業(yè)平均水平。”而在上年，無一本土品牌的表現(xiàn)優(yōu)于行業(yè)平均水平。J.D.Power表示，本土品牌的進步主要歸功于發(fā)動機/變速系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)的問題發(fā)生率大幅降低。

　　報告顯示，2013年行業(yè)總體新車質(zhì)量平均為119個PP100，實現(xiàn)了從2000年開始新車質(zhì)量研究以來最低的問題發(fā)生率。

　　按照國別劃分，韓系品牌新車質(zhì)量最高，PP100平均得分85；日系其次，平均得分104；歐系和美系品牌平均得分均為108。

　　按照品牌劃分，奔馳和雷克薩斯并列第一，PP100得分同為52；本土品牌成績最好的是廣汽傳祺，PP100得分97。

　　按車型劃分，在一共10個細分市場冠軍車型中，本土品牌、日、韓、美系品牌各兩個，寶馬、奔馳各一個。（記者陳鑫欣）