在上一年以微弱差距沖擊全球銷(xiāo)量冠軍寶座未果后，豐田汽車(chē)在今年首季終沖冠成功。一季度，豐田汽車(chē)全球銷(xiāo)量241萬(wàn)輛，高于通用汽車(chē)。中國(guó)正成為豐田汽車(chē)全球增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)之一，增速為國(guó)內(nèi)平均水平的一倍以上。

豐田汽車(chē)表示，由于亞洲和歐洲的穩(wěn)定需求，今年第一季度豐田汽車(chē)全球銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)2.7%，達(dá)241萬(wàn)輛；產(chǎn)量達(dá)253.73萬(wàn)輛。

與豐田汽車(chē)?yán)^續(xù)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭不同，通用汽車(chē)尚未走出頹勢(shì)，全球銷(xiāo)量下降近1個(gè)百分點(diǎn)。盡管歐洲、亞太和中東、拉美及非洲三大通用汽車(chē)的銷(xiāo)售歐域整體銷(xiāo)量上升8個(gè)百分點(diǎn)，但北美重災(zāi)區(qū)跌幅近10個(gè)百分點(diǎn)，從而拖累了通用汽車(chē)全球銷(xiāo)量。

數(shù)據(jù)顯示，豐田汽車(chē)的海外表現(xiàn)遠(yuǎn)強(qiáng)于其在日本的表現(xiàn)：3月，豐田汽車(chē)在日本銷(xiāo)量為202516輛，下降近6.1%；同期豐田汽車(chē)出口量達(dá)251890輛，同比上升4%；且海外汽車(chē)產(chǎn)量為395707輛，同比上升4.3%。

豐田汽車(chē)社長(zhǎng)渡邊捷昭指出，提高新興市場(chǎng)國(guó)家的銷(xiāo)售比例是實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的關(guān)鍵，豐田將把新興市場(chǎng)國(guó)家和資源大國(guó)作為擴(kuò)大銷(xiāo)量的重點(diǎn)。

在新興市場(chǎng)中，中國(guó)表現(xiàn)尤為突出。昨日，上海證券報(bào)從豐國(guó)汽車(chē)中國(guó)獲悉，1月至3月，豐田汽車(chē)在中國(guó)銷(xiāo)量達(dá)14.9萬(wàn)輛，同比上升49%。相當(dāng)于市場(chǎng)整體水平的一倍。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)：今年一季度，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量為257.87萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.42%；其中乘用車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)20.41%。

渡邊捷昭對(duì)記者表示，將在中國(guó)、印度等迅速成長(zhǎng)的汽車(chē)市場(chǎng)中加快建設(shè)新工廠。這位一向含蓄的豐田汽車(chē)掌門(mén)人甚至表示：增強(qiáng)新興市場(chǎng)國(guó)家的產(chǎn)能是豐田汽車(chē)的“當(dāng)務(wù)之急”。

對(duì)于豐田汽車(chē)未來(lái)在華發(fā)展軌跡，渡邊捷昭透露：豐田汽車(chē)在中國(guó)已有六個(gè)工廠，目前豐田在中國(guó)的產(chǎn)能已不能滿足迅速增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，因此必須擴(kuò)大產(chǎn)能。至于新工廠，將優(yōu)先考慮在現(xiàn)有生產(chǎn)基地附近建立。盡管渡邊捷昭未指明新工廠設(shè)在何處、股東方是誰(shuí)。但業(yè)內(nèi)均猜測(cè)，豐田汽車(chē)在中國(guó)的兩大合資企業(yè)——廣州豐田和一汽豐田都將面臨產(chǎn)能不足的問(wèn)題，均在考慮成立新工廠。

在北京國(guó)際汽車(chē)展上，一汽豐田銷(xiāo)售公司常務(wù)副總經(jīng)理王法長(zhǎng)告訴上海證券報(bào)，“豐田汽車(chē)在中國(guó)的六家工廠中，有五家工廠是一汽豐田建立的。隨著一汽豐田產(chǎn)銷(xiāo)的提高，可能會(huì)有第六個(gè)、第七個(gè)、第八個(gè)工廠。未來(lái)只要市場(chǎng)有需求、產(chǎn)銷(xiāo)量需要增大，新工廠就要繼續(xù)跟進(jìn)建立。”