20日傍晚，在即墨市王新公路西流河莊段發(fā)生了一起事故，兩輛摩托車在寬闊的馬路上對撞，兩名騎摩托車的男子當場殞命，記者了解到，在這起悲劇發(fā)生前，該路段已陸續(xù)發(fā)生過多起交通事故，今年以來就發(fā)生事故二三十起，被當?shù)卮迕穹Q為“死亡路段”。

　　摩托車對撞兩青年殞命

　　昨天記者趕到即墨市王新路西流河莊村，找到了在當天事故中身亡的張某的家人。張某32歲，是西流河莊村民，在附近一家工廠上班，當天晚上7時許，張某下班騎摩托車回家，沿著王新路北向南行駛至村口北300米遠處時，對面突然迎面飛來一輛摩托車，兩輛摩托車發(fā)生猛烈對撞，張某和另一名摩托車司機均從摩托車上飛出，頭部朝下栽倒在地，倒在血泊中，當場殞命。

　　“我弟弟才32歲，家里的孩子才5歲，以后這個家該咋辦��？”張某的姐姐禁不住失聲道。 “唉——我現(xiàn)在真的沒有心情說，就這么一個兒子，說沒就沒了……只是希望你們能報道報道，這一段發(fā)生的事故太多，要了多少人的命了？希望能夠引起相關部門的重視，快點對這一路段改造改造，別再發(fā)生這樣的事兒了……”張某的父親老淚縱橫。

　　記者了解到，在事故中死亡的另一名騎摩托車的男子姓李，年僅17歲，家住在鄰村。

　　寬馬路竟走不開兩摩托

　　記者看到，王新路是一條南北路，雙向車道非常寬闊，單向車道就有二三十米寬，而且綠化帶很寬，綠化帶內種滿了各種灌木花草，事發(fā)點在西流河莊村北約300米遠處，地上還殘存著兩大攤血漬，綠化帶內散落著摩托車車體碎片。

　　如此寬闊平坦的馬路，為何竟容不下兩輛摩托車而發(fā)生對撞事故呢？

　　張某的父親告訴記者，據(jù)目擊者介紹，事發(fā)時張某沿著南向北的車道北向南行駛，按照交通法規(guī)，這屬于逆行，而李某沿著南向北的車道在最內側行駛，當時兩車之間有輛面包車，擋住了兩人的視線，等兩人發(fā)現(xiàn)對方時為時已晚，而且兩車車速都比較快，且兩人都沒有戴頭盔，以致悲劇發(fā)生。

　　事故多發(fā)被稱危險路段

　　“這條道經常發(fā)生事故，一年有二三十起，自從通車后因為撞車死傷了不少人。 ”西流河莊的一名村民說，這條道是2003年通車的，當時村里人都很高興，畢竟村前有了這么一條寬闊的馬路，但沒想到他們村北這一段竟然成了“死亡路段”。

　　“司機仗著馬路寬，都開得飛快，加上中間這么大的綠化帶，樹木密集，遮擋視線，所以就容易發(fā)生事故。 ”村民張先生說。

　　工業(yè)園道路事故隱患多

　　據(jù)介紹，王新路是高新區(qū)的一條工業(yè)園道路。記者驅車沿著這條路南北走了一遭，發(fā)現(xiàn)除了村莊入口處設有幾條減速帶和“減速慢行”的標志牌外，沿途少見交通安全設施，但路口卻比較多，綠化帶之間的豁口經常有車輛飛出，很容易發(fā)生事故。此外，不少車輛為了省事，看到馬路上車流量不大，便在逆行道上疾馳。

　　其實這種馬路寬、路口多、車流少、速度快、少標識、無信號的馬路是工業(yè)園區(qū)的一個“同性”，記者在其它工業(yè)園也發(fā)現(xiàn)了類似情況，工業(yè)園內上下班工人多騎車出行，出行相對集中，這些特點讓工業(yè)園道路成了交通安全的重災區(qū)。（記者 楊海濤）