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山東高速項目今后將由社會資本投建
2015-02-07 08:23:00 來源:大眾日報 作者:劉 珅 李 鐵
記者從今天召開的我省投融資體制改革新聞發(fā)布會上獲悉,“十二五”以來,省交通運輸廳共有13個高速公路項目累計引資695億元,其中完全由民營企業(yè)投資項目5個共計286億元,投資額占比41.1%。

  □記者 劉 珅 李 鐵 報道

  本報濟南2月6日訊 記者從今天召開的我省投融資體制改革新聞發(fā)布會上獲悉,“十二五”以來,省交通運輸廳共有13個高速公路項目累計引資695億元,其中完全由民營企業(yè)投資項目5個共計286億元,投資額占比41.1%。今后,凡是符合國家法律法規(guī)要求的高速公路項目,一律對外招商確定項目投資人,由社會資本投資建設。

  “目前,濟南至菏澤、煙臺至海陽、臨沂至棗莊等3個項目已建成通車,萊西至城陽、濟寧至魚臺、夏津至聊城、東明黃河大橋、東阿至聊城、文登至萊陽等6個項目已開工建設,其余項目正在有序開展前期工作!笔〗煌ㄟ\輸廳副廳長江成介紹。

  去年我省批復了《山東省高速公路中長期規(guī)劃(2014-2030)》(以下簡稱規(guī)劃),確定了新的“八縱四橫一環(huán)八連”高速公路網:到2020年,全省高速公路通車里程達7180公里,覆蓋除長島縣以外所有縣級及以上城市、重要機場和主要港口。

  “根據規(guī)劃,我們對2020年前實施的項目進行了梳理,除已確定投資人的項目外,符合有關要求、可招商項目有濟南至泰安、范縣至梁山2個。目前正積極向國內外企業(yè)推介,時機成熟后將通過公開招標形式確定項目投資人!苯烧f。

  此外,針對港航、場站基礎設施市場化程度高的實際情況,我省形成了以政府補助資金引導、社會化投資為主的良性發(fā)展模式。目前全省港航及場站基礎設施每年完成固定資產投資約160億元,社會化投資占80%以上。

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初審編輯:
責任編輯:翟晨晨
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