泉城路眾商家很關(guān)心黑西路是否在限行區(qū)域內(nèi) 記者王鋒 攝(資料照片）
6日一大早，一條限行消息在濟(jì)南商界微信圈里瘋傳：護(hù)城河以?xún)?nèi)老城區(qū)將限制非駐區(qū)車(chē)輛通行，市民只能通過(guò)公交或慢行方式進(jìn)入。對(duì)此，有人拍手叫好，有人擔(dān)心客流量下降，有人稱(chēng)“不知道是喜是悲”。不過(guò)他們有一條共識(shí)：不能因?yàn)橄扌卸绊懭锹贰敖鸾帧钡纳虡I(yè)氛圍，因?yàn)樗粌H是濟(jì)南著名商業(yè)街，還是山東省特色商業(yè)街。商圈內(nèi)業(yè)戶(hù)們普遍期盼早日出臺(tái)限行細(xì)則，并提出了發(fā)展自行車(chē)租賃、增加公交車(chē)數(shù)量等建議。
交通一直是泉城路商業(yè)關(guān)鍵
很多老濟(jì)南都印象深刻，在2001年泉城路拓寬改造以前，它是濟(jì)南市內(nèi)三大東西向交通主干道之一，連接著城市東西兩翼，商家云集，被譽(yù)為“金街”，也是濟(jì)南市對(duì)外宣傳的一張“名片”。然而2002年新泉城路開(kāi)街之后很長(zhǎng)一段時(shí)間里，商業(yè)一直不溫不火，氛圍遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到預(yù)期。
這在原山東省政協(xié)委員蔣華漢看來(lái)，交通是重大制約因素，泉城路改造以前車(chē)輛可以雙向通行，全路段設(shè)有西門(mén)、百貨大樓、舜井街、青龍橋四個(gè)公交車(chē)站點(diǎn)，人們出行方便，人員流動(dòng)性很大。后來(lái)變成了單行線(xiàn)，有一段時(shí)間還不能通公交車(chē)，導(dǎo)致人流量減少，兩側(cè)商業(yè)設(shè)施甚至出現(xiàn)了閑置現(xiàn)象。
2010年以后，泉城路通了多趟公交車(chē)，加之恒隆廣場(chǎng)、世茂廣場(chǎng)等大型商業(yè)綜合體先后建成開(kāi)業(yè)，以及芙蓉街改造、縣西巷泉樂(lè)坊開(kāi)業(yè)等，商業(yè)氛圍日漸濃厚�！艾F(xiàn)在護(hù)城河以?xún)?nèi)將限行，泉城路作為區(qū)域內(nèi)唯一一條商業(yè)街，自然首當(dāng)其沖�！痹谌锹窊碛卸嗉业甑哪臣译娺B鎖企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
據(jù)介紹，以目前公布的限行區(qū)域，真正駐區(qū)車(chē)輛很少，大部分都是非駐區(qū)車(chē)輛，通俗點(diǎn)來(lái)講就是消費(fèi)者的車(chē)輛，一旦限行，客戶(hù)進(jìn)店率肯定會(huì)受影響。
期盼老城區(qū)限行早日出細(xì)則
接到“護(hù)城河以?xún)?nèi)將限行”的消息后，泉城路東頭的世茂廣場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人直言：“真不知道是喜是悲�！币阅壳肮渚C合體的消費(fèi)人群來(lái)看，有很大一部分是三口之家，帶著孩子或者老人，驅(qū)車(chē)前來(lái)，非常方便，限行后這部分人群還會(huì)來(lái)嗎?
據(jù)介紹，世茂廣場(chǎng)目前有500個(gè)左右停車(chē)位，該區(qū)域全部完工之后將增加至1000多個(gè)，除了極少量給員工用外，絕大多數(shù)都是給消費(fèi)者用的，以后消費(fèi)者都被限制開(kāi)車(chē)進(jìn)入，這么多停車(chē)位要留給誰(shuí)用呢?恒隆廣場(chǎng)相關(guān)人士也表達(dá)了同樣的擔(dān)憂(yōu)，他們所設(shè)800余個(gè)停車(chē)位，僅供員工的話(huà)根本就是浪費(fèi)。
不過(guò)，兩大綜合體也在想著打擦邊球，既然護(hù)城河以?xún)?nèi)區(qū)域?qū)⑾扌校侵苓叺牡缆废薏幌扌心�，這需要政府明確。如果不限行，消費(fèi)者的車(chē)輛完全可以避開(kāi)泉城路，沿著黑虎泉西路、黑虎泉北路進(jìn)入地下停車(chē)場(chǎng)。在一些商家看來(lái)，在護(hù)城河以?xún)?nèi)打造“慢生活街區(qū)”，也不能簡(jiǎn)單化搞一刀切，在大明湖、曲水亭街等旅游區(qū)可以享受慢生活，而泉城路是商業(yè)區(qū)，商業(yè)的一個(gè)特點(diǎn)就是需要“快”，希望有關(guān)部門(mén)對(duì)如何限行盡快給出細(xì)則。
世茂廣場(chǎng)相關(guān)人士表示，他們理解相關(guān)部門(mén)為改善該區(qū)域交通壓力所做的工作，限行政策實(shí)施后，他們也會(huì)及時(shí)調(diào)整自己，適應(yīng)新政策，但新政策制定也應(yīng)該考慮到消費(fèi)者購(gòu)物便利性。
泉城路的商家們還普遍關(guān)心這個(gè)問(wèn)題：限行之后，配貨車(chē)還能不能進(jìn)入該區(qū)域?如果不能，商家賣(mài)什么?這都需要政策制定者考慮。
利好街邊店，可發(fā)展自行車(chē)租賃
對(duì)于限行政策，也有很多拍手叫好的泉城路商家，主要是街邊專(zhuān)賣(mài)店�！艾F(xiàn)在，護(hù)城河以?xún)?nèi)交通壓力太大了�！痹谌锹愤吔�(jīng)營(yíng)一家服裝店的李先生說(shuō)，尤其是泉城路，每逢周末，自東向西的車(chē)輛經(jīng)常能堵到解放橋，很多人嫌堵，就索性不來(lái)了，也不利于泉城路長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
據(jù)介紹，每逢周末泉城路周邊往往是暴堵，影響客流進(jìn)入。“限行以后車(chē)輛少了，很多習(xí)慣于坐公交車(chē)購(gòu)物的年輕人會(huì)更愿意來(lái)泉城路。”李先生說(shuō)，車(chē)輛多并不代表消費(fèi)力強(qiáng)，人多才行。不過(guò)他也擔(dān)心，護(hù)城河以?xún)?nèi)限行，周邊道路如共青團(tuán)路、濼源大街、解放路等是否會(huì)堵得一塌糊涂，需要政策疏導(dǎo)。
“泉城路全長(zhǎng)1560米，全部逛完也很累�！睗�(jì)南蘇寧相關(guān)人士說(shuō)，不讓非駐區(qū)車(chē)輛通行，是否可以發(fā)展公共自行車(chē)租賃，以緩解人們購(gòu)物帶來(lái)的疲倦感，或者增加公交車(chē)、社區(qū)公交車(chē)數(shù)量。據(jù)介紹，蘇寧在長(zhǎng)沙有一家店，位于純步行街上，不讓車(chē)輛通行，銷(xiāo)售量照樣不錯(cuò)。相關(guān)鏈接 泉城路車(chē)輛通行變遷史
歷史上，泉城路車(chē)輛通行曾多次變遷，見(jiàn)證著泉城路興衰。
20世紀(jì)50年代，濟(jì)南拓寬修建了當(dāng)時(shí)城區(qū)唯一東西交通干道——西門(mén)橋至東門(mén)青龍街路段，60年代正式定名為泉城路，通行公交車(chē)、首條電車(chē)等，90年代又一次進(jìn)行了局部改造。
2001年-2002年，泉城路進(jìn)行了第三次拓寬改造，建成為一條準(zhǔn)步行街。2003年為滿(mǎn)足機(jī)動(dòng)車(chē)需求，增加機(jī)動(dòng)車(chē)單行功能，增設(shè)公交車(chē)線(xiàn)路。2004年，大型公交車(chē)通行造成泉城路路面嚴(yán)重破壞，大修之后便禁止了公交車(chē)輛通行。
2009年，濟(jì)南舉辦全運(yùn)會(huì)，泉城路試行通公交。從2010年開(kāi)始，101、3、K50、K54、K55、151路陸續(xù)通行泉城路，交通壓力變大，石板路難以承受，幾乎是一年一大修，小的維修更是不計(jì)其數(shù)。(記者劉彪)
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老城區(qū)限行
“第一泉”可以這么玩
時(shí)報(bào)3月6日訊 (記者王靜)濟(jì)南將在老城區(qū)打造“慢生活街區(qū)”，這一區(qū)域?qū)?duì)非駐區(qū)車(chē)輛采取限行措施。天下第一泉景區(qū)大明湖景區(qū)正處于這一區(qū)域內(nèi)，以后大家到大明湖游玩恐怕只能把車(chē)停在護(hù)城河范圍之外。
計(jì)劃實(shí)行限行的老城區(qū)(護(hù)城河以?xún)?nèi)道路)雖然嚴(yán)格來(lái)說(shuō)只包含了天下第一泉景區(qū)的大明湖景區(qū)，但大明湖、趵突泉、五龍?zhí)逗铜h(huán)城景區(qū)之間的擺渡區(qū)域大都在限行范圍內(nèi)。天下第一泉景區(qū)審5A時(shí)已經(jīng)探索出自行車(chē)、擺渡車(chē)、游船等多種擺渡形式。
在趵突泉東門(mén)、大明湖西南門(mén)和五龍?zhí)毒皡^(qū)南門(mén)，游客持當(dāng)日有效的天下第一泉風(fēng)景區(qū)通票和本人身份證等有效證件，交納500元押金，即可辦理借用自行車(chē)手續(xù)，一票一車(chē)。同時(shí)，游客還可以持通票免費(fèi)乘坐景區(qū)開(kāi)通的小型中巴擺渡車(chē)。該車(chē)每天在趵突泉、大明湖、五龍?zhí)兜染皡^(qū)間進(jìn)行流水發(fā)車(chē)。
另外，天下第一泉景區(qū)特別設(shè)計(jì)了水上擺渡線(xiàn)路，游覽風(fēng)景的同時(shí)實(shí)現(xiàn)景區(qū)間的擺渡，水上路線(xiàn)也是不錯(cuò)的選擇。目前，天下第一泉景區(qū)周?chē)鞘泄步煌奥糜螌?zhuān)線(xiàn)車(chē)分布也較為密集，習(xí)慣乘坐公交的市民也可選擇公交車(chē)實(shí)現(xiàn)景區(qū)間擺渡。
原標(biāo)題：市民期老城區(qū)限行早出細(xì)則 商戶(hù)建議發(fā)展自行車(chē)
