水母網(wǎng)6月2日訊（YMG記者 蓋鵬） 中韓產(chǎn)業(yè)園緣何花落煙臺(tái)？原因不僅只是煙臺(tái)占有“天時(shí)地利人和”的優(yōu)勢(shì)和中韓貿(mào)易交流橋頭堡的戰(zhàn)略地位，更得力于從國(guó)家到地方政策上的大力扶持，以及我市與韓國(guó)交往二十多年來(lái)的友好關(guān)系。如今，煙臺(tái)開始緊鑼密鼓地筑巢引鳳，迎接中韓產(chǎn)業(yè)園即將帶來(lái)的巨大發(fā)展機(jī)遇。

　　去年啟動(dòng)中韓產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃建設(shè)

　　2014年7月，中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平訪問(wèn)韓國(guó)期間，倡議雙方“拓展地方經(jīng)濟(jì)合作，共同建設(shè)中韓產(chǎn)業(yè)園”。為落實(shí)兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人達(dá)成的共識(shí)，作為隨同習(xí)近平主席訪韓的中方唯一城市，煙臺(tái)市全面啟動(dòng)中韓產(chǎn)業(yè)園建設(shè)。

　　煙臺(tái)和韓國(guó)一水相隔，作為中韓兩國(guó)貿(mào)易、交流的“橋頭堡”，煙臺(tái)中韓產(chǎn)業(yè)園具有非常重要的戰(zhàn)略地位。首先，煙臺(tái)中韓產(chǎn)業(yè)園是中國(guó)實(shí)施海洋戰(zhàn)略的重點(diǎn)開發(fā)區(qū)域。其次，煙臺(tái)中韓產(chǎn)業(yè)園是中國(guó)實(shí)施“一帶一路”戰(zhàn)略的重點(diǎn)平臺(tái)項(xiàng)目。第三，煙臺(tái)中韓產(chǎn)業(yè)園是中韓自貿(mào)協(xié)定確定的重點(diǎn)合作園區(qū)。中韓自貿(mào)協(xié)定在“經(jīng)濟(jì)合作”章節(jié)中，專門設(shè)置中韓（韓中）產(chǎn)業(yè)園的內(nèi)容。兩國(guó)政府將在中韓（韓中）產(chǎn)業(yè)園建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、發(fā)展過(guò)程中加強(qiáng)雙方知識(shí)分享、信息交換和投資促進(jìn)等相互間合作，共同促進(jìn)兩國(guó)企業(yè)在指定產(chǎn)業(yè)園的相互投資。煙臺(tái)中韓產(chǎn)業(yè)園被中方指定為重點(diǎn)推進(jìn)的中韓產(chǎn)業(yè)園。

　　煙臺(tái)中韓產(chǎn)業(yè)園具備“天時(shí)地利人和”

　　如果把煙臺(tái)的得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)比作煙臺(tái)中韓產(chǎn)業(yè)園的“天時(shí)”和“地利”，那么煙臺(tái)雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、與韓國(guó)二十多年來(lái)的友好關(guān)系，無(wú)疑是“人和”。

　　煙臺(tái)位于環(huán)太平洋經(jīng)濟(jì)圈和東北亞經(jīng)濟(jì)圈的交匯處，乘飛機(jī)1小時(shí)可抵達(dá)首爾，1.5小時(shí)可抵達(dá)北京、上海。同時(shí)，煙臺(tái)也是中國(guó)三大經(jīng)濟(jì)圈之一的環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈南翼中心城市，是中國(guó)最具發(fā)展活力和增長(zhǎng)潛力的城市之一。同時(shí)，煙臺(tái)是21世紀(jì)海上絲綢之路與陸上絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要結(jié)合點(diǎn)，也是中國(guó)連接韓國(guó)的重要門戶。隨著中韓陸海聯(lián)運(yùn)汽車貨物運(yùn)輸通道的順利開通和中韓鐵路輪渡項(xiàng)目的加快推進(jìn)，煙臺(tái)已成為促進(jìn)兩國(guó)互聯(lián)互通、銜接中國(guó)“一帶一路”戰(zhàn)略與韓國(guó)“歐亞倡議”構(gòu)想的重要節(jié)點(diǎn)城市。

　　煙臺(tái)位于新亞歐大陸橋的東端，是中國(guó)距離韓國(guó)最近的交通樞紐城市。2014年底開通的青榮城鐵一舉改變了煙臺(tái)沒(méi)有動(dòng)車的尷尬歷史。剛剛啟用的煙臺(tái)蓬萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)是山東省民用航空三大干線機(jī)場(chǎng)之一，再加上開工建設(shè)中的龍海鐵路以及已有的煙臺(tái)港航運(yùn)，煙臺(tái)自此實(shí)現(xiàn)了海陸空立體交通的跨越式發(fā)展，每周有124架次航班往返韓國(guó)仁川和釜山。煙臺(tái)港是中國(guó)十大港口之一，每周有13班次船舶往返韓國(guó)仁川、平澤、釜山等主要港口城市。煙臺(tái)韓國(guó)間，架起�？樟Ⅲw交通網(wǎng)。

　　隨著中韓自貿(mào)協(xié)定的簽署生效，煙臺(tái)將成為越來(lái)越多韓國(guó)企業(yè)進(jìn)入中國(guó)13億人口大市場(chǎng)的橋頭堡。

　　打造“一園三區(qū)”空間布局

　　煙臺(tái)中韓產(chǎn)業(yè)園將致力于發(fā)展成為中韓自貿(mào)區(qū)產(chǎn)業(yè)合作示范區(qū)、東北亞綜合國(guó)際物流樞紐、“一帶一路”戰(zhàn)略合作平臺(tái)和韓國(guó)元素突出的智慧型宜居新區(qū)。產(chǎn)業(yè)園將立足煙臺(tái)資源條件和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，按照“政府搭臺(tái)、企業(yè)運(yùn)作、項(xiàng)目帶動(dòng)、利益共享”的思路，在高端裝備制造、新能源與節(jié)能環(huán)保、電子信息、海洋工程及海洋技術(shù)等新興產(chǎn)業(yè)，物流、商貿(mào)、檢驗(yàn)檢測(cè)認(rèn)證、金融保險(xiǎn)、電子商務(wù)、文化創(chuàng)意、健康服務(wù)、養(yǎng)生養(yǎng)老等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)方面與韓國(guó)企業(yè)開展務(wù)實(shí)合作。

　　煙臺(tái)中韓產(chǎn)業(yè)園將依托煙臺(tái)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、煙臺(tái)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、煙臺(tái)保稅港區(qū)、煙臺(tái)東部海洋經(jīng)濟(jì)新區(qū)等國(guó)家級(jí)園區(qū)和煙臺(tái)蓬萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)、煙臺(tái)港西港區(qū)、德龍煙鐵路等重大交通基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行建設(shè)。園區(qū)重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)聚集區(qū)、新興產(chǎn)業(yè)共生區(qū)和臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)，形成“一園三區(qū)”空間布局。其中，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)聚集區(qū)，將依托煙臺(tái)東部海洋經(jīng)濟(jì)新區(qū)，重點(diǎn)發(fā)展金融保險(xiǎn)、文化創(chuàng)意、醫(yī)療健康、養(yǎng)老養(yǎng)生等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)；新興產(chǎn)業(yè)共生區(qū)，將依托煙臺(tái)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、煙臺(tái)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，重點(diǎn)發(fā)展高端裝備制造、新能源與節(jié)能環(huán)保、電子信息、海洋工程及海洋技術(shù)等新興產(chǎn)業(yè)；臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)，將依托煙臺(tái)保稅港區(qū)、煙臺(tái)蓬萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)和煙臺(tái)港西港區(qū)，重點(diǎn)發(fā)展物流、商貿(mào)、檢驗(yàn)檢測(cè)認(rèn)證、跨境電子商務(wù)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。

　　煙臺(tái)中韓產(chǎn)業(yè)園適應(yīng)中國(guó)對(duì)外開放進(jìn)入“引進(jìn)來(lái)”與“走出去”并重階段的新要求，與韓國(guó)國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)園區(qū)建立“兩國(guó)雙園”運(yùn)作模式，體現(xiàn)互利共贏的開放戰(zhàn)略。通過(guò)園區(qū)互動(dòng)合作，為中韓兩國(guó)人流、物流、資金流、信息流等提供便捷通道，架起中國(guó)“一帶一路”戰(zhàn)略與韓國(guó)“歐亞倡議”構(gòu)想的溝通橋梁，更好地促進(jìn)兩國(guó)產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、市場(chǎng)等的互補(bǔ)融合，推動(dòng)兩國(guó)實(shí)現(xiàn)共同繁榮發(fā)展。