對(duì)有車一族來講，好消息又來了。19日凌晨，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)迎來今年首次“五連跌”，濟(jì)南普通柴油銷售價(jià)格都快跌進(jìn)“四元區(qū)”了。行業(yè)分析機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，目前國(guó)際原油市場(chǎng)利空因素仍占主導(dǎo)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)迎來“六連跌”可能性仍然存在。

　　今年我國(guó)汽柴油價(jià)格已經(jīng)經(jīng)歷16輪調(diào)價(jià)周期，其中8次下調(diào)、5次上調(diào)、3次“擱淺”。記者獲悉，濟(jì)南93號(hào)汽油由5.96元/升下調(diào)為5.79元/升，跌幅為0.17元/升;97號(hào)汽油由6.39元/升下調(diào)為6.21元/升，跌幅為0.18元/升;國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)0號(hào)車用柴油由5.56元/升下調(diào)為5.37元/升，跌幅為0.19元/升。與此同時(shí)，國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的普通柴油也在濟(jì)南一些中石化加油站銷售，0號(hào)柴油由5.24元/升下調(diào)為5.06元/升，跌幅為0.18元/升，都快逼近5元跌進(jìn)“四元區(qū)”了。

　　中宇資訊分析師張永浩表示，在剛剛過去的半個(gè)月中，中國(guó)、日本等國(guó)經(jīng)濟(jì)走勢(shì)疲軟，加大了市場(chǎng)對(duì)石油需求的擔(dān)憂，歐美原油期貨價(jià)格不斷收跌。截至8月17日，美國(guó)原油WTI期貨收盤跌至41.87美元/桶，為2009年3月3日以來的最低結(jié)算價(jià);布倫特期貨跌至48.74美元/桶，較1月觸及的6年低位45.19美元僅差3.55美元。

　　卓創(chuàng)資訊分析師徐娜表示，油價(jià)再次下滑令有車一族又一次嘗到了燃油費(fèi)用減少的甜頭。以一輛百公里耗汽油10升、月跑2000公里的小型私家車為例，此輪93號(hào)汽油每升下跌0.17元，截至下一調(diào)價(jià)周期(約半個(gè)月)，該私家車主的燃油費(fèi)用將減少17元。一輛50升油箱的車，加滿一箱油，能少花8.5元。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)一共經(jīng)歷16次調(diào)價(jià)窗口：5次上調(diào)，8次下調(diào)，3次“擱淺”，漲跌互抵后，汽油累計(jì)下調(diào)330元/噸，柴油累計(jì)下調(diào)390元/噸。6月份以來的“五連跌”促使汽油累計(jì)下跌900元/噸，柴油累計(jì)下跌880元/噸。

　　徐娜表示，本輪調(diào)價(jià)結(jié)束后，新一輪調(diào)價(jià)窗口將于9月1日24時(shí)開啟。短期來看，國(guó)際原油市場(chǎng)利空消息面仍舊占據(jù)主導(dǎo)地位，歐美國(guó)際油價(jià)仍將震蕩下行的走勢(shì)，因此在9月1日調(diào)價(jià)窗口開啟之時(shí)，整體趨勢(shì)仍舊是下調(diào)為主�？紤]到原油方面暫時(shí)沒有強(qiáng)勁利好因素支撐，總體而言，成品油零售限價(jià)出現(xiàn)六連跌可能性仍存。（劉彪 姚東舒）（完）