護欄可阻擋車輛進出操場。(張龍 攝)

　　9月18日，一男子在山東建筑大學操場內飆車時發(fā)生事故，致使該校一女生左腿截肢，社會車輛隨意出入校園是否存在安全隱患引發(fā)關注。21日，記者走訪山東建筑大學、山東財經大學、山東大學等多所高校發(fā)現(xiàn)，目前山東建筑大學事故現(xiàn)場已加裝安全護欄，而各大高校普遍實行計時收費，社會車輛可隨意進出校園。

　　最新動態(tài)

　　事故現(xiàn)場加裝護欄

　　21日下午，記者駕車來到山東建筑大學。校園入口處，工作人員像往常一樣，沒有進行盤問或登記，遞給記者一張記錄進入校園時間的紙條便予以放行，并告知在離開時按照時間收取停車費。

　　進入校園后記者發(fā)現(xiàn)，主干道上設有多處減速帶以及減速慢行的提示牌。此時正值下課時間，大量學生從教學區(qū)返回宿舍，在穿過馬路時，與記者的車輛距離很近。除教學區(qū)設置限行標志外，車輛幾乎可以開到校園內任意一處地方。記者在事發(fā)操場看到，可供車輛進入的開口處路面上存在多天前車輛駛離的輪胎印，與之前不同的是，開口處加裝了兩段隔離護欄，車輛無法再進入操場。

　　“今天早上我路過這兒的時候才發(fā)現(xiàn)的，如果早一步安裝護欄，可能悲劇就不會發(fā)生了�！鄙綎|建筑大學學生小趙說。

　　記者調查

　　社會車輛進出校園很方便

　　隨后，記者走訪山東財經大學燕山校區(qū)、濟南大學、山東大學等多所高校發(fā)現(xiàn)，只需要交付停車費，車輛便可直接進入校園。

　　“社會車輛隨意進入校園肯定存在安全隱患，但大學不是小學、初中，不讓社會車輛進入肯定不現(xiàn)實，只能自己小心一點�！鄙綎|財經大學的一名學生說。

　　事故發(fā)生后，不少市民認為高校開放停車導致社會車輛可以隨意進出，增大了安全隱患。然而，各大高校對此并不認同。

　　記者檢索公開報道發(fā)現(xiàn)，2012年山東師范大學、山東大學等陸續(xù)實行校園收費停車。山東師范大學公安處的工作人員向媒體表示，在收費前，校園里停放的至少一半多為社會車輛，學校老師自己的車都沒法停。此外，不少車主把學校當成避堵的通道，從南北門直接穿過，車速又快，給學生帶來很大危險。“考慮到學校的實際情況，后經學校研究決定，經相關部門辦理手續(xù)，才在校本部南北校門設立門禁與機動車收費管理系統(tǒng)，對進入校園的機動車實行收費管理。”

　　山東大學相關負責人也向媒體表示，山大各校區(qū)大部分位于市區(qū)繁華地段，近年來，外來車輛穿行校園和擠占校園停車位現(xiàn)象十分突出。為維護學校安全穩(wěn)定，2010年，山東大學向政府有關部門申報停車收費許可，采取收費措施限制外來車輛進入校園�！澳康牟皇菫榱耸杖≠M用，而是有效維護學校安全穩(wěn)定和校園秩序。同時，在滿足學校停車需求的前提下，向校園周邊有償提供停車資源，適當解決校園周邊停車難問題�！�

　　建言獻策人車分流降低安全隱患

　　記者調查發(fā)現(xiàn)，到高校校園停車的，既有送外賣、快遞的，也有為校內食堂、商店配送貨物的廂式貨車，不少學校還配備了公交車站點以及校車等大型車輛，此外還有不少在校學生配備了汽車。

　　“既然學校無法禁止社會車輛，那就應該加強對車輛的管理，如果汽車無法開到操場上，悲劇也就不會發(fā)生了。”采訪中，不少在校學生、老師均表示，需要進一步加強管理，在校園內實行人車分流，設置機動車道和人行道，在人流較大的區(qū)域如教學樓、宿舍區(qū)、操場和食堂等地，設置隔離護欄禁止車輛通行。機動車進入校園后應按交通標示在指定停車場停放，禁止進入學生密集區(qū)域，如此方可減少安全隱患。

　　據(jù)媒體報道，武漢生物工程學院、內蒙古科技大學等高校均已在校園人車分流方面做出了積極嘗試。