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煙臺港邁向一流強港 西港區(qū)可?渴澜缱畲蟠
2015-10-10 16:47:00 來源:水母網(wǎng) 作者:劉潔
西港區(qū)大型專業(yè)化碼頭的投產(chǎn),是煙臺港從通用型碼頭生產(chǎn)方式向?qū)I(yè)化碼頭操作方式轉(zhuǎn)變的里程碑式動作!敝懿ㄕf,未來三年,各大體系都將深度完善,伴隨西港區(qū)生產(chǎn)輔助設施、防波堤、航道等完工,形成煙臺港的核心競爭力。

  水母網(wǎng)10月10日訊(YMG記者 劉潔 通訊員 煙港宣)伴隨著一陣陣雄渾的汽笛聲,一艘遠洋巨輪犁開萬頃波濤,駛?cè)霟熍_港;大型裝卸橋舒展鐵臂,將一只只集裝箱穩(wěn)穩(wěn)地卸下…… 這是日前記者在煙臺港采訪時見到的情形。今年上半年,煙臺港全港共完成貨物吞吐量1.23億噸,同比增長1.8%,創(chuàng)歷史同期最好水平。

  短短幾年時間,煙臺港在由傳統(tǒng)裝卸向現(xiàn)代物流中心轉(zhuǎn)變的路上邁出了鏗鏘步伐,初步實現(xiàn)了由億噸大港向一流強港的轉(zhuǎn)變。不滿足于現(xiàn)狀的煙臺港,對未來也提出了更大期許:到2020年重新躋身國內(nèi)十大港口行列,建設成為東北亞地區(qū)綜合性、區(qū)域性樞紐港。

  轉(zhuǎn)身向高端 專業(yè)化碼頭紛紛投產(chǎn)

  隨著西港區(qū)30萬噸(兼顧40萬噸)礦石碼頭經(jīng)歷兩年試運營,煙臺“建設世界上最大的碼頭,靠泊世界上最大的船舶”的夢想也真正照進現(xiàn)實,西港區(qū)規(guī)模化生產(chǎn)近在眼前。

  西港區(qū)大型專業(yè)化碼頭的投產(chǎn),是煙臺港從通用型碼頭生產(chǎn)方式向?qū)I(yè)化碼頭操作方式轉(zhuǎn)變的里程碑式動作!翱串斀袷澜绾竭\市場,船舶大型化、專業(yè)化、集裝化成為主流,需要大型、深水、專業(yè)化碼頭作為重要支撐!睙熍_港集團董事長周波說,恰是適應這一發(fā)展趨勢,煙臺港近幾年在港口硬件條件提升方面動作頻出、成果顯著。泊位已從2004年的34個增加到現(xiàn)在的98個,碼頭岸線從不足7000米增加到現(xiàn)在的19000余米。

  隨著西港區(qū)的建設、投產(chǎn)以及港區(qū)功能的置換發(fā)展,煙臺港基礎設施實現(xiàn)了數(shù)量、等級的提升,更為重要的是,實現(xiàn)了從通用型碼頭生產(chǎn)方式向?qū)I(yè)化碼頭操作方式的轉(zhuǎn)變!澳壳,我們擁有的專業(yè)化碼頭還包括芝罘灣港區(qū)2個商品車專用泊位以及西港區(qū)3個5-10萬噸級液體化工泊位。”煙臺港股份有限公司副總經(jīng)理付述智告訴記者,西港區(qū)30萬噸級原油碼頭工程正穩(wěn)步推進;20萬噸級煤炭碼頭建設順利,今年將投產(chǎn);煙臺—淄博450公里管道項目主體基本完工,預計今年底將投產(chǎn)運營;LNG項目也正在籌建中。

  發(fā)力“五大體系” 構筑完善物流鏈條

  為了爭奪物流業(yè)這塊大蛋糕,沿海港口城市紛紛參與競爭,提升港口綜合競爭力迫在眉睫。那么,煙臺港該如何突破腹地狹小的困境,實現(xiàn)發(fā)展?

  “港口建設注重‘體系建設’,就是在建設大型專業(yè)化泊位的同時,把注意力放在整個物流鏈條的打造上。”周波表示。眼下,煙臺港以“五大體系”為抓手,以西港區(qū)為載體,聯(lián)手各大行業(yè)巨頭,構筑起完善物流鏈條,打造現(xiàn)代物流港。

  化肥出口體系方面,與美國運安、中國中農(nóng)、中海油等合作,打造化肥出口FOB煙臺價格體系,去年一舉成為世界最大的化肥出口港。礬土進口體系方面,在幾內(nèi)亞、印尼和馬來西亞等國家參加碼頭建設和管理,與世界礬土最大船東韋立國際集團和山鋁、魏橋建立戰(zhàn)略合作伙伴關系,打造全程物流體系。集裝箱體系方面,在完善公路、鐵路網(wǎng)絡的同時,注重水運網(wǎng)絡發(fā)展,去年在價位最低時,購買了四艘集裝箱、散貨兩用船,向西運散貨,回程拉集裝箱。鐵礦進口體系方面,目前,30萬噸礦石碼頭已經(jīng)試投產(chǎn),其他幾個轉(zhuǎn)水碼頭正在建設中。

  建設進度最完備的,是能源進口體系。煙臺港已與中海油實行全面戰(zhàn)略合作,共同打造中國北方能源進口港。目前合資成立油品碼頭公司、倉儲公司、管道公司、化肥公司;LNG項目已經(jīng)通過中咨機構評估,爭取獲得國家發(fā)改委路條;中海油第二批戰(zhàn)略石油儲備基地選址名單,煙臺港西港區(qū)被列為第一方案上報國家能源局;30萬噸原油碼頭前期工作獲得國家發(fā)改委核準,已經(jīng)投入建設;煙臺至淄博450公里管道工程爭取今年運行。憑借打造起“船隊—碼頭—戰(zhàn)略儲備(倉儲)—管道—最終用戶”這一完備的鏈條,已與濰坊以西七個煉油企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。

  注重“體系建設”的背后,是煙臺港集團對完整物流鏈條打造的“加碼”!敖鼛啄,煙臺港集團先后投入180多億元,初步建成化肥出口、礬土進口、能源進口、集裝箱、鐵礦進口五大體系框架!敝懿ㄕf,未來三年,各大體系都將深度完善,伴隨西港區(qū)生產(chǎn)輔助設施、防波堤、航道等完工,形成煙臺港的核心競爭力。

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責任編輯:付娜
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