原標題：青鱗滿艙歸 漁汛“開門紅”

　　早報訊 初冬季節(jié)，靈山島東南海域剛送走墨魚漁汛，又迎來青鱗魚漁汛。今年青鱗魚數量多，價格穩(wěn)定，積米崖、瑯琊一帶不少漁民都駕船出海捕撈，一般出海七八天，最多的能收獲10萬斤左右。昨天上午，在積米崖碼頭，青島西海岸新區(qū)漁民鄭先生出海歸來，共捕回8萬余斤青鱗魚，很快就被魚販子和市民瓜分。鄭先生算了一下，除去人工、柴油等成本，收入萬余元，還算不錯。

　　今年青鱗漁汛來得稍晚

　　昨天上午9時許，記者冒雨趕到積米崖碼頭看到，這里人來車往好不熱鬧，十幾名漁民正披著雨衣，蹲在路上焦急地修補著漁網，為再次出海做準備。船老大鄭先生的大漁船剛剛靠岸，他站在岸邊，指揮漁民往碼頭上卸魚。記者看到，漁民卸魚用上了比較先進的傳送設備。“只要開動發(fā)動機，然后把裝鮮貨的箱子放到10米長的傳輸帶上，就會自動輸送到頂端，然后再有人接住，不但節(jié)省人力，而且節(jié)省時間�！编嵪壬�說。

　　記者注意到，鄭先生捕到的基本都是一種個頭較小的魚，長10厘米左右，身子是扁的，背部是青的，魚身軟軟的，看上去都挺新鮮。鄭先生告訴記者，往年青鱗魚漁汛都是在立冬過后就到來，今年可能是天氣原因，漁汛來得晚一些。

　　一小時就被搶購一空

　　“每種魚都有自己的生活習性，像刀條魚、安康魚喜歡在海底活動，捕捉得用拖網；青鱗魚、鲅魚等喜歡在海水中上方活動，要捕捉它們就得用漂網。漂網，顧名思義，就是漂在海水上部的網，這種網每條有幾百米長，數十米寬，需要兩條大馬力漁船并駕齊驅一起拉。”鄭先生告訴記者，一般來說，他們每天能收三四次網，這次一共出海7天，除了捕回8萬多斤青鱗魚外，還有部分黃鯽子魚、鲅魚、大對蝦等。

　　記者注意到，碼頭上擠滿了準備購魚的市民魚販子，看到鄭先生捕到的鮮魚卸到了碼頭上，他們紛紛圍攏過來，少的要數十斤，多的要十余噸，也就1個多小時，這些鮮貨就被搶購一空。來自青西新區(qū)的市民李先生買了100斤個頭較大的青鱗魚�！斑@種魚拿回家曬干后，加上油和姜燉熟，就著鍋貼子吃，味道又鮮又香�！崩钕壬�告訴記者。

　　捕獲8萬斤收入萬余元

　　“去年這樣大的青鱗魚一塊錢一斤，今年稍微便宜點，能賣到8毛錢；不過，今年柴油費降了不少，每噸大約4000元，比最貴時降了3000多元；更重要的是，今年海里的青鱗魚明顯比去年多，凡是出海的漁船忙活一星期，基本都能收獲5萬斤以上，多的能捕到10萬斤�！编嵪壬�算了一下，他這一船青鱗魚共8萬多斤，加上其它海鮮，能賣8萬元左右。兩條船出去一星期得耗10噸柴油，船上工人12人，平均每天300元工資，除去這些成本，還能收入萬余元。“大對蝦每只長20多厘米，重3兩多，一斤就能賣130塊錢，我這次運氣不錯，捕到20多只。”鄭先生告訴記者。

　　“自開海以來，我一共出海8次，每次多少能賺點，最多的時候能收獲四五萬元，而這次算是比較平均的�！编嵪壬鷮τ浾哒f，青鱗魚漁汛還會持續(xù)半個月左右，他希望好收成會一直持續(xù)下去。（記者 趙玉勛 攝影報道）