日前，中共濟(jì)南市委關(guān)于制定濟(jì)南市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十　三個(gè)五年規(guī)劃的建議向社會(huì)公布：“十三五”期間，濟(jì)南北跨黃　河將免費(fèi)、南下南山通快速路、軌道地鐵已開(kāi)通，還有中央商務(wù)　區(qū)、國(guó)家級(jí)新區(qū)——黃河新區(qū)……“十三五”帶給人無(wú)限遐想，　一個(gè)展翅騰飛的大濟(jì)南躍然紙上，正向我們走來(lái)。本版撰稿　記者高玉龍

　　航拍視角下的二環(huán)南路高架路。隨著高架路網(wǎng)的建設(shè)，

　　市民去南部山區(qū)更快了

　　五年后，3條地鐵可換乘

　　在濟(jì)南實(shí)施“聚焦戰(zhàn)略”之前，濟(jì)南存在城市布局模糊不清的問(wèn)題，多個(gè)中心建設(shè)同時(shí)啟動(dòng)，同質(zhì)化定位突出。為解決該問(wèn)題，在濟(jì)南十三五規(guī)劃建議中明確提出濟(jì)南要進(jìn)一步優(yōu)化城市空間發(fā)展戰(zhàn)略，加快形成中心、次中心、衛(wèi)星城梯次分布、互相銜接的協(xié)調(diào)發(fā)展格局。

　　其中要推進(jìn)老城區(qū)優(yōu)化升級(jí)，聚焦中央商務(wù)區(qū)建設(shè)，強(qiáng)化對(duì)全市發(fā)展的引領(lǐng)和帶動(dòng)作用。并著力打造西客站、新東站、黃河北、長(zhǎng)清、章丘等城市次中心，分擔(dān)中心城市功能。同時(shí)，積極培育濟(jì)陽(yáng)、平陰、商河等衛(wèi)星城，建設(shè)成為功能完善、富有特色、繁榮宜居的現(xiàn)代化省會(huì)衛(wèi)星城。

　　在多個(gè)中心之間，需要加強(qiáng)城市快速交通體系銜接，強(qiáng)化城市邊界設(shè)定和生態(tài)隔離，著力解決“大城市病”問(wèn)題。其中在軌道交通建設(shè)上，建議提出在確保泉水保護(hù)“萬(wàn)無(wú)一失”的前提下，按照“環(huán)線+放射”的布局，加快城市軌交建設(shè)進(jìn)度。

　　記者梳理發(fā)現(xiàn)，除目前已開(kāi)工的R1線和確定明年開(kāi)工的R2和R3線外，在十三五期間還將建設(shè)一條環(huán)線和　M1、M2、M3、M4四條地鐵線路。就目前公開(kāi)資料來(lái)講，規(guī)劃建設(shè)的地鐵環(huán)線將以清河北路、緯十二路、旅游路、CBD南北中軸四至范圍內(nèi)城區(qū)環(huán)繞起來(lái)。而R1線和R3線則分別將長(zhǎng)清和濟(jì)陽(yáng)“拉進(jìn)”濟(jì)南城區(qū)發(fā)展，R2線則以西客站、濟(jì)南站、濟(jì)南東站三個(gè)鐵路樞紐為“點(diǎn)”串聯(lián)濟(jì)南東西兩城。

　　此外，在四條地鐵M線上，M1和M3線將分別以經(jīng)一路和經(jīng)十路為南北中軸串聯(lián)東西兩城、M2和M4線將分別以緯二路和歷山路為東西軸串聯(lián)南北城區(qū)�？梢哉f(shuō)，未來(lái)五年內(nèi)濟(jì)南將初步形成以上述至少7條地鐵線路為網(wǎng)的地下交通網(wǎng)。

　　在地面交通上，確立公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，積極構(gòu)建大容量、中運(yùn)量、常規(guī)公交三網(wǎng)合一的優(yōu)質(zhì)公交體系，深入創(chuàng)建公交都市。如此一來(lái)，再結(jié)合目前正在建設(shè)或已規(guī)劃的高架快速路系統(tǒng)，濟(jì)南將形成一個(gè)“地上+地下”的立體交通格局，并通過(guò)這個(gè)立體交通體系，解決城市擁堵的同時(shí)，也將數(shù)個(gè)次中心和衛(wèi)星城融入到整個(gè)濟(jì)南的發(fā)展體系中。

　　北上免費(fèi)過(guò)黃河，南下快速到南山

　　北跨多年難找免費(fèi)通道。對(duì)此，十三五規(guī)劃建議也進(jìn)行了著重強(qiáng)調(diào)，要求加快解決跨河交通問(wèn)題，適度提高跨河交通設(shè)施規(guī)劃密度，加快推進(jìn)濼口穿黃隧道等跨河設(shè)施建設(shè)，大力發(fā)展跨河公共交通，推動(dòng)主城區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)跨河延伸。

　　記者了解到，其中濼口穿黃隧道目前正在走前期程序，濟(jì)南黃河大橋也有望在明年3月份完全實(shí)現(xiàn)免費(fèi)。而在未來(lái)五年，濟(jì)南或?qū)⒃偬睃S河大橋建設(shè)計(jì)劃，并實(shí)現(xiàn)更多的公共交通工具在黃河兩岸來(lái)回穿梭。

　　省城在實(shí)現(xiàn)高架環(huán)城的同時(shí)，也在打通南下的快速通道，十三五期間，隨著二環(huán)東路高架南延、順河高架南延以及二環(huán)西路南延三個(gè)項(xiàng)目延至南繞城后，市民又可快速的從城中心南下進(jìn)入南部山區(qū)。

　　中央商務(wù)區(qū)和黃河新區(qū)齊飛

　　作為舉全市之力打造的濟(jì)南中央商務(wù)區(qū)，今后將成為濟(jì)南的絕對(duì)中心，也是濟(jì)南打造“四個(gè)中心”中的全國(guó)重要的區(qū)域性金融中心。記者了解到，在濟(jì)南中央商務(wù)區(qū)的建設(shè)上，也確定了自己的時(shí)間表：“五年樹(shù)標(biāo)桿，十年定格局，十五年立高峰”，到2030年希望打造出一個(gè)初具形象的中央商務(wù)區(qū)。而未來(lái)這里將承載約25萬(wàn)就業(yè)人口，總建筑面積約1000萬(wàn)平方米，地上建筑面積約800萬(wàn)平方米。

　　在濟(jì)南CBD建筑體的設(shè)計(jì)上，直接體現(xiàn)“齊魯新海拔”的是，按照規(guī)劃，CBD中心位置將有五座高層塔樓群來(lái)領(lǐng)銜整個(gè)中央商務(wù)區(qū)，這五座塔樓群像一個(gè)巴掌的五個(gè)手指一樣矗立在CBD的中心位置，其高度分別為420米、360米、310米、260米和220米。而這CBD中心的五座塔樓群，也分別蘊(yùn)含了濟(jì)南的“山”、“泉”、“湖”“河”“城”五大元素。濟(jì)南中央商務(wù)區(qū)的發(fā)展愿景是成為“齊魯新海拔，泉城真活力”，五座新地標(biāo)建筑匯聚而成的地標(biāo)群，也在高度上詮釋了齊魯新海拔的愿景。

　　同時(shí)，為將黃河更好的納入濟(jì)南整體發(fā)展之中，十三五規(guī)劃建議中也提出將黃河兩岸融入城市規(guī)劃建設(shè)，加快推進(jìn)攜黃河南北融合發(fā)展的城市新區(qū)，打造成為黃河下游經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)、生態(tài)文明建設(shè)先行區(qū)、擴(kuò)大開(kāi)放新窗口和改革創(chuàng)新示范區(qū)，帶動(dòng)黃河北地區(qū)實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展。目前，800平方公里的黃河新區(qū)初步方案已完成，準(zhǔn)備申報(bào)國(guó)家級(jí)新區(qū)。屆時(shí)會(huì)形成中央商務(wù)區(qū)和黃河新區(qū)齊飛的發(fā)展格局。