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12月31日前，在山東，不管是中石油、中石化加油站，還是民營加油站，將全部完成國五車用汽柴油置換工作。這意味著，明年元旦開始，山東車主就能在全省各加油站加到國五油。記者從山東省經(jīng)信委國五油升級情況通報會上獲悉，國五油將暫時“提質(zhì)不提價”，具體加價方案和時間表，還需等待物價部門的通知。
年底置換完成前，國五油暫不提價
“截至今天，中石化在全省25座油庫存放的車用汽、柴油，已全部達(dá)到國五標(biāo)準(zhǔn)。我們將確保明年1月1日全部面向社會掛牌銷售�！敝惺綎|石油分公司經(jīng)營管理處副處長郭宇杰介紹，中石化、中石油兩大“巨頭”油品在山東的銷售額約占80%，上述企業(yè)油品升級置換工作因此尤為關(guān)鍵。
國五標(biāo)準(zhǔn)車用汽柴油的油品硫含量指標(biāo)限值降低為每千克10毫克，與國四油相比減少了80%，這對于圍困在霧霾中的濟南來說，置換國五油無疑是一劑良藥。根據(jù)國家發(fā)改委要求，從2016年起，山東全省的加油站供應(yīng)的車用汽柴油，將全部達(dá)到國五標(biāo)準(zhǔn)。車用汽柴油從第四階段到第五階段的加價標(biāo)準(zhǔn)分別為每噸170元和每噸160元。
“為確保置換工作順利進(jìn)行，在今年年底置換完成前，暫不提高國五油的銷售價格，仍然按照國四價格標(biāo)準(zhǔn)銷售。”郭宇杰表示，今后具體的加價時間和方案，將由物價部門最終敲定后執(zhí)行。
全面出售國五油，山東地?zé)捯哺狭?/strong>
對于山東地?zé)捚髽I(yè)來說，成品油質(zhì)量升級到國五，則需要投入大量裝置成本，且審批手續(xù)也更加繁瑣�！按饲跋嚓P(guān)部門已對一些基本條件具備但資金壓力較大的地?zé)捚髽I(yè)，給予貸款貼息或一次性補貼，落實成品油升級專項扶持資金�！鄙綎|省煉油化工協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，我省地?zé)捚髽I(yè)對生產(chǎn)裝置進(jìn)行了改造擴能，總投資達(dá)240億元。截至目前，山東地?zé)捘陣迤彤a(chǎn)能1500萬噸，柴油產(chǎn)能2300萬噸，達(dá)到了全面出售國五汽柴油的條件，可確保2016年國五汽柴油供應(yīng)。
“以前不少人認(rèn)為，地?zé)捑褪巧a(chǎn)不合格油品的企業(yè)，今后這種偏見輿論也將大大改觀�！睎|明石化對外合作部總經(jīng)理秦建軍表示。目前山東地?zé)捚髽I(yè)正積極開展原油進(jìn)口和使用資質(zhì)的申報工作，已有11家企業(yè)獲得進(jìn)口原油使用資質(zhì)。
國五油升級后，市民該加幾號油?據(jù)介紹，原來加93號汽油的，以后加92號汽油即可，原來加97號汽油的，今后加95號汽油即可。除了變號之外，不少市民已經(jīng)結(jié)識了號稱“貴族油”的98號汽油，目前在中石油的部分加油站可以加到，該油號也位列國五油標(biāo)準(zhǔn)的附加表中。相關(guān)人士表示，對于98號汽油，則建議汽車發(fā)動機壓縮比在9.5以上的車輛或是發(fā)動機帶渦輪增壓的車輛使用。
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油品升級了，車型也要與之相配套
省環(huán)保廳呼吁推行“國五車輛標(biāo)準(zhǔn)”
“以前國三、國四油升級，都是車更新到位了，油還沒升級完成。長時間下來，好的發(fā)動機燒質(zhì)量相對差的油，在一定情況下會發(fā)生機顫，對汽車也沒好處�！痹诒敬瓮▓髸�，環(huán)保部門高級工程師王世龍介紹，“國五油投放市場后，要達(dá)到預(yù)期的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，還要有與之相配套的車型和出廠標(biāo)準(zhǔn)�！泵鎸系仁�(nèi)多座城市的霧霾天，山東省環(huán)保廳提出建議，希望山東對車輛也能盡快推行國五標(biāo)準(zhǔn)。
王世龍表示，目前山東仍有不少大型柴油車依然使用國三柴油，其排放物中的硫含量驚人，對于污染物的排放貢獻(xiàn)值巨大。據(jù)北京市政府公開信息顯示，京津冀及周邊將編制區(qū)域空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)規(guī)劃，共同應(yīng)對區(qū)域大范圍空氣重污染。京津冀及周邊省市將統(tǒng)一區(qū)域油品標(biāo)準(zhǔn)，并逐漸統(tǒng)一車輛環(huán)保標(biāo)識，方便車輛統(tǒng)一監(jiān)管。山東省環(huán)保廳由此提出，“山東應(yīng)爭取盡快加入京津冀及周邊城市統(tǒng)一油品標(biāo)準(zhǔn)的隊伍中，嚴(yán)控此類柴油車輛�！�
此外，環(huán)保部門認(rèn)為，濟南是中國最堵的城市之一，而車輛長時間低速運行產(chǎn)生的廢棄物，甚至比低等次的油品排放更嚴(yán)重，比如國四車輛長時間低速行駛，甚至達(dá)不到國二環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)�！耙胝嬲_(dá)到國五油預(yù)期環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，交通綜合治理必不可少。”環(huán)保部門工作人員表示。
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汽車尾氣對濟南PM2.5綜合貢獻(xiàn)率達(dá)20%左右
汽車尾氣對空氣質(zhì)量的影響到底有多大?濟南市環(huán)境監(jiān)測中心站2013年曾發(fā)布了一組數(shù)據(jù)：燃煤、城市揚塵和汽車尾氣是濟南PM2.5三大主要來源，平均貢獻(xiàn)率分別為17.9%、12.2%和11.7%。
據(jù)悉，當(dāng)時濟南有關(guān)部門曾對城市PM2.5進(jìn)行了一個相對粗略的源解析，得出的結(jié)論是：城市揚塵(除建筑工地)對PM2.5的平均貢獻(xiàn)率為12.2%，汽車尾氣為11.7%，燃煤是濟南PM2.5污染最大頭，全年平均貢獻(xiàn)率為17.9%，到了采暖季節(jié)占比大幅上升，根據(jù)監(jiān)測時段不同，貢獻(xiàn)率能達(dá)到20%至24%。除了這三大主要貢獻(xiàn)源，因為工地施工產(chǎn)生的建筑塵約占4%。此外還有超過一半的PM2.5來源廣泛而復(fù)雜。
另外，汽車尾氣排放出的大量氮氧化物和碳?xì)浠衔锉旧硎菤怏w，但是經(jīng)過大氣中的光化學(xué)反應(yīng)會形成新的PM2.5顆粒，因此汽車尾氣對PM2.5的影響還應(yīng)考慮綜合貢獻(xiàn)率。濟南市環(huán)保局有關(guān)人士曾透露，汽車尾氣對濟南PM2.5的綜合貢獻(xiàn)率能達(dá)到20%左右。
