市長批示治理“黑車” 菏澤交通局高壓嚴打初見成效

交通運輸執(zhí)法人員在惠慈醫(yī)院門口查處了一輛非法營運的“黑車”（資料圖）

    大眾網(wǎng)菏澤6月11日訊（記者 李 亞）大眾網(wǎng)菏澤論壇網(wǎng)友“大眾網(wǎng)拍客”發(fā)帖《在菏澤當(dāng)病人坐上了黑出租，誰來為其安全負責(zé)？》（http://bbs.dzwww.com/thread-25949639-1-1.html），反映菏澤各大醫(yī)院門口存在“黑出租”，帶來安全隱患。菏澤市委副書記、市長孫愛軍看到帖文后，當(dāng)即作出批示。菏澤市委常委、副市長付偉調(diào)度市交通局進行了調(diào)查處理。近一個月內(nèi)，市交通局已查處非法從事道路客運的“黑車”26輛。
    高壓下“黑車”另辟蹊徑，醫(yī)院成新?lián)�點
    “利益空間大，有市場需求，執(zhí)法過程又面臨著取證難、執(zhí)法難、處罰難等，所以盡管始終保持著對‘黑車’的嚴打高壓態(tài)勢，但也不得不面對著‘黑車’難以根除的尷尬局面。”菏澤市交通運輸局管理處副主任王德武介紹，“與以往沿街或者聚集在汽車站、火車站攬客不同，現(xiàn)在有些‘黑車’開始將據(jù)點搬到了醫(yī)院門口，攬客手段更加隱蔽，安全隱患也更顯而易見。”
    接到孫愛軍市長批示后，菏澤市交通運輸局高度重視。經(jīng)過認真研究，組織了專門執(zhí)法隊伍，早出晚歸蹲守在各大醫(yī)院門口。據(jù)交通運輸局執(zhí)法人員前期摸底，這些“黑車”多數(shù)隱藏在城區(qū)惠慈醫(yī)院、市立醫(yī)院，北關(guān)醫(yī)院等“客源”較多的地方，慣用伎倆是車停在醫(yī)院，車主則通過散布小廣告或直接招攬去往各縣區(qū)的乘客。
    查處“黑車”遭遇“三難” 需從源頭斬斷供需鏈
    “‘黑車’供需鏈一旦形成就很難切斷�！蓖醯挛渲赋�, “打擊‘黑車’如同‘游擊戰(zhàn)’，還要面對‘三難’——取證難、執(zhí)法難、處罰難。”
    王德武介紹，執(zhí)法查處過程中，“黑車”認定難度較大，一些車主事先與乘客談好以親友之名上車，從而導(dǎo)致取證難。再加上“黑車”分布相對分散，交通運輸執(zhí)法人員有時只能“守株待兔”。“有時候四點多就起來去蹲點了，跟一輛車一跟就是一天，非常辛苦。”王德武說。
    “黑車”雖然給一些乘客帶來便利，但卻給群眾的生命和財產(chǎn)安全方面帶來隱患，也擾亂了客運市場的正常秩序。王德武建議，當(dāng)前我國正在逐步建立個人誠信體系，在打擊“黑車”方面，條件成熟后也應(yīng)該納入這一體系，以防止“黑車”在經(jīng)歷處罰“陣痛”后再次復(fù)燃。
    目前高壓嚴打雖然已取得了一定成效，但還必須持續(xù)加大力度對市區(qū)各大醫(yī)院門口待運的非法營運車輛進行治理�！凹涌炜瓦\體系與城鄉(xiāng)公交體系的建設(shè)，盡量滿足乘客出行需求，向群眾提供更好的交通服務(wù)，才是從根本上切斷‘黑車’供需鏈的治本之策�！蓖醯挛湟蚕Ｍ�整治行為能得到更多群眾的理解和支持。
 

（責(zé)任編輯：劉嵩岳）