山東省政府安委會近日下發(fā)通知，對全省20處公路安全隱患進行掛牌督辦，由所屬地市政府全權負責。這20處問題路段累計長度達141 . 12公里，涉及高速、國道、橋梁等路段，整改工作要在今年12月底前全部結束。

　　此次掛牌督辦的20處公路安全隱患中，濟南、煙臺、濰坊、濟寧等4個市各有2處，青島等12個市各有1處。本報記者兵分多路前往部分存在安全隱患的路段，為您探訪最新動態(tài)。

　　本報記者 王尚磊 張磊 王琳 王璐琪 李虎 見習記者 李洋 通訊員 李猛

　　德州安全隱患路段10天前基本整改完成。本報記者張磊 攝

　　務工人員進城路段已設置信號燈

　　G309榮蘭線聊城冠縣有兩處公路安全隱患，分別位于：G309榮蘭線701公里東800米至900米間、G309榮蘭線與冠縣西環(huán)（冠北路）交叉口東200米處。

　　問題路段G309榮蘭線701公里東800米至900米間，往西是十字路口，南北走向的省道S259和G309榮蘭線在此交會。這個十字路口往南一公里是濟聊高速冠縣東立交橋高速出入口，上高速和下高速的車輛在此會集。另外，附近還有一所小學。冠縣交警大隊民警表示，目前這個問題路段已整改，在這個路段設立了助學交警崗。路面設置網(wǎng)狀線警示車輛慢行，還擺放反光錐筒隔離車輛和行人。

　　問題路段G309榮蘭線與冠縣西環(huán)（冠北路）交叉口東200米處，向西200米是十字路口，沒信號燈，造成交通安全隱患的原因也是車多人多。大量進城務工上下班的人騎車或者乘汽車等在此會集，路口常有交通事故。從冠縣交警大隊獲悉，該路段已設置信號燈。

　　國道105京珠線在德州市德城區(qū)346公里處至349公里路段因誘導標志不全、無中央隔離設施、標線不全等原因列入督辦名單。

　　這里位于德城區(qū)于官屯大橋至南外環(huán)之間，為S形彎道，兩處急轉彎分別位于鐵路涵洞兩端處。17日，記者實地探訪發(fā)現(xiàn)，自于官屯大橋開始，至市區(qū)南外環(huán)3公里的路段內標線清晰可見，路中央設置了完整的隔離護欄和數(shù)量極多的防撞桶等新設施。在馬路兩側居民區(qū)和廠房出口位置均增添了警示燈和限速提示標志。 “10天前就完成了新設施的安裝工作，現(xiàn)在凡是中央隔離護欄開口處都安裝了紅藍警示燈和防撞桶。”德州交警直屬一大隊民警說。

　　計劃8月底對黃河公路大橋進行支座維修更換

　　G25長深高速濱州黃河公路大橋因為長期超載車輛行駛，橋梁伸縮縫、支座都已經(jīng)出現(xiàn)病害，存在事故隱患。據(jù)了解，G25長深高速濱州黃河大橋橋梁伸縮縫已于2014年投資497萬元進行了維修，橋梁支座加工已完成，計劃8月底開始支座維修更換施工，10月底完成工程建設任務。

　　為有效遏制違法超限超載行為，濱州市將加強科技治超，統(tǒng)一建設公路治超電子監(jiān)控系統(tǒng)，加快建立車貨源頭監(jiān)控體系建設。配合加快建立車輛超限超載運輸“黑名單”制度。

　　17日，記者來到G309榮蘭線奎文303公里至307公里路段，此處位于青銀高速公路濰坊東收費站與健康街交叉點繼續(xù)向東的路段上，主要存在的問題是中央護欄為城市護欄，應該更換為波形防撞護欄，這樣的護欄雖然不算美觀，但是抗撞擊能力更強。

　　此外，該路段上有很多平交道口，有部分平交道口沒有硬化，不僅影響美觀而且增加了安全隱患，因此對這些小道口的硬化工作也需要列入整改計劃當中。據(jù)介紹，整個路段整改計劃于8月底開始，爭取在10月底之前完成全部工程。

　　G309周村城區(qū)段逆行、機非混行現(xiàn)象比較嚴重。本報見習記者李洋攝

　　物流集散地拉貨三輪車逆行

　　17日，記者對G309淄博周村455公里至459公里路段進行了實地探訪。該路段穿越周村城區(qū)，存在沿街商業(yè)店鋪密集，街道化嚴重，機非混行，橫向干擾大，部分平交路口及學校路段標志設置不完善等情況。

　　道路兩旁建有天河不銹鋼市場、萬馬物流、鳳陽家具等大型貨物集散地，周村區(qū)實驗中學也位于這一路段，車流量較大。該路段共有大小十字路口4個，多個中央隔離帶開口。記者看到，一輛拉貨的三輪車從路北側通過中央隔離帶開口到達路南側，逆行了二三十米后進入路南側一商鋪。

　　據(jù)淄博市交通公路部門介紹，已上報改造建設方案。山東省交通運輸廳、山東省財政廳已于6月19日聯(lián)合下達投資計劃555萬元。交通公路部門和當?shù)卣�府將進行護欄改造、信號設施、交通秩序整頓等工作。

    原標題：實地探訪山東20處公路安全隱患：標志不全三輪逆行