大眾網(wǎng)菏澤7月10日訊（記者 張鵬 通訊員 呂維棟）隨著公路建筑市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，山東通達(dá)路橋工程有限公司從多年的施工實(shí)踐中認(rèn)識(shí)到，為了提高競(jìng)爭(zhēng)力、避免惡性競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)行強(qiáng)強(qiáng)結(jié)合是企業(yè)做大做強(qiáng)的重要途徑。為此，該公司近年來(lái)不斷與國(guó)內(nèi)具有一定實(shí)力的同行共同參與工程的投標(biāo)、實(shí)施管理、竣工結(jié)算等項(xiàng)目，使企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中通過(guò)合作壯大實(shí)力、實(shí)現(xiàn)了互利共贏。

　　強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)意識(shí)。工程公司合作因成員來(lái)自不同的單位，就很難形成項(xiàng)目凝聚力，山東通達(dá)路橋工程有限公司積極強(qiáng)化全體員工“忘記我來(lái)自哪里，記住我現(xiàn)在的職責(zé)”的意識(shí)，讓項(xiàng)目全體人員清晰地認(rèn)識(shí)到：我們現(xiàn)在是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，有著共同的使命，只有大家同舟共濟(jì)，才能實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)，也才能同時(shí)實(shí)現(xiàn)個(gè)人的價(jià)值。

　　樹(shù)立優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的理念。工程公司合作要體現(xiàn)管理模式的優(yōu)勢(shì)，但是在合作中必須要將雙方優(yōu)勢(shì)合理地融合在一起，就不會(huì)發(fā)生矛盾。山東通達(dá)路橋工程有限公司選擇有管理能力、有技術(shù)經(jīng)驗(yàn)、有社會(huì)資源的人才組建團(tuán)隊(duì)，使其互相感染，互相學(xué)習(xí)；有意識(shí)地開(kāi)展在工作中的配合和交流活動(dòng)，通過(guò)座談會(huì)、交心會(huì)等方式，對(duì)各自的優(yōu)勢(shì)相互達(dá)成一致；將得到認(rèn)可的、好的管理方法和工作流程固化下來(lái)，不斷在實(shí)踐中糾偏完善，最終實(shí)現(xiàn)雙方的共同進(jìn)步、項(xiàng)目的和諧發(fā)展。

　　加強(qiáng)溝通，建立互信關(guān)系。合作雙方之間的相互信任程度和協(xié)作意識(shí)是不容忽視的問(wèn)題，只有多溝通，相互之間的信任程度才會(huì)慢慢建立起來(lái)。該公司讓每個(gè)人員樹(shù)立“出現(xiàn)任何問(wèn)題都與我息息相關(guān)，都是我所在部門(mén)的問(wèn)題，都是項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的問(wèn)題”的意識(shí)，不推卸責(zé)任，從而相互協(xié)作，默契才會(huì)發(fā)揮得更好，將出現(xiàn)的問(wèn)題用最有效的手段解決。

　　明確合作責(zé)任。合作雙方共同明確項(xiàng)目運(yùn)作的責(zé)任體系，為了避免多頭領(lǐng)導(dǎo)、政令不一的現(xiàn)象，由聯(lián)合體共同確定、任命項(xiàng)目的第一責(zé)任人，并明確授權(quán)范圍；明確不同的個(gè)人或部門(mén)在工作中的職責(zé)，而且每項(xiàng)工作或部門(mén)只能有唯一的負(fù)責(zé)人；制定合理高效的組織機(jī)構(gòu)以及組織監(jiān)管制度，以達(dá)到責(zé)權(quán)利統(tǒng)一的目的；編制項(xiàng)目管理大綱，如確定聯(lián)簽制、責(zé)任制、部門(mén)職責(zé)、部門(mén)工作范圍以及工作流程等。工程公司合作共同確定好項(xiàng)目成本目標(biāo)、收益目標(biāo)、安全質(zhì)量目標(biāo)、工期目標(biāo)等，通過(guò)對(duì)中標(biāo)價(jià)的分析，確定物資采購(gòu)成本、分包成本、管理費(fèi)成本；通過(guò)確定的成本目標(biāo)制定項(xiàng)目的收益目標(biāo)；通過(guò)對(duì)合同的分析及對(duì)業(yè)主的承諾制定項(xiàng)目的安全質(zhì)量目標(biāo)、工期目標(biāo)。在項(xiàng)目籌建階段共同協(xié)商制定考核目標(biāo)和辦法，做到獎(jiǎng)懲有據(jù)可依，賞罰分明。