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車展上演“走光戲” 低俗之風如此蔓延?
2014-10-22 16:55:00 來源:新華網(wǎng) 作者:陳俊 徐海波
正在武漢舉行的國際車展上,一性感車模身著暴露服裝,爬上車頂向觀眾展示各種姿勢,引發(fā)網(wǎng)友的質(zhì)疑與熱議!奥恪保航趼懵兜摹皾O網(wǎng)裝”“藤條裝”“布條裝”是車模鐘愛的服裝;“露”:車模雖不著奇裝異服,但總是有意無意地“露點”。

  新華網(wǎng)北京10月21日電(記者 陳俊 徐海波)正在武漢舉行的國際車展上,一性感車模身著暴露服裝,爬上車頂向觀眾展示各種姿勢,引發(fā)網(wǎng)友的質(zhì)疑與熱議。

  一段時間以來,“車展”與“車!本o密糾結在一起,今年以來的西安車展、上海車展到廣西車展,幾乎每一個汽車展會,身著“大尺度”服裝的車模都會引起一片嘩然。對此有人提出質(zhì)疑:“車展”還是“肉展”?

  爬車頂、“裸、露、透” 車展令人嘩然

 。保霸拢保溉眨玻埃保吹谑鍖梦錆h國際汽車展覽會進入第三天,車模透視裝大露后背,薄紗遮臀爬上車頂,擺出性感挑逗的姿勢,瞬間吸引不少的“手機黨”狂拍。隨后,這一組照片在微博、論壇上廣泛傳播,引發(fā)網(wǎng)友吐槽。

  “爬車頂”吸引觀眾眼球的“功夫”并不是武漢車展首創(chuàng)。在7月份舉行的長春車展上,一車模甚至上演一場“真空車頂秀”,比武漢車展有過之而無不及。車展中類似車模衣著過分暴露、有意無意上演“走光戲”,對各大車展來說已經(jīng)是家常便飯。

  細細盤點,這些車模出位博眼球無外乎有三種手段:“裸、露、透”。

  “裸”:近乎裸露的“漁網(wǎng)裝”“藤條裝”“布條裝”是車模鐘愛的服裝;“露”:車模雖不著奇裝異服,但總是有意無意地“露點”。2013年的武漢國際車展上,一名身穿鉆石吊帶長發(fā)女子,在車前擺拍,上半身“露點”,仍微笑任由觀眾拍照,從而“一露成名”;“透”:在8月份舉行的上海車展上,有車模身著薄紗透視裝,且無內(nèi)衣遮擋,讓觀眾大呼“節(jié)操不見了”……

  近年來,隨著汽車的不斷普及,車展也異化得越來越離奇:場次漸多,參展廠商車品混雜,陳列效果也越來越不講究,而車模則變得越來越喧賓奪主,屢屢成為新聞噱頭,不斷挑戰(zhàn)公眾的“審丑”尺度。當車展淪為“肉展”,最終受損的還是汽車品牌本身。

  一年百場車展 吸引消費不擇手段

  中國車展火爆的根本原因,是汽車市場近幾年迅猛發(fā)展,龐大的汽車消費群體來支撐著汽車生產(chǎn)企業(yè)和車展。巨大的經(jīng)濟效益也是車展業(yè)繁榮的一個原因。

  中國每年各地舉辦的車展數(shù)量令人稱奇。一些冠有“國際”之名的地方車展雖然只是一個小型的汽車展銷會,但主辦方照樣賺個盆滿缽滿。

  以地方舉辦的國際車展為例,展出面積15萬平方米,每平方米報價1500元;專業(yè)觀眾門票50元一張,普通觀眾門票30元一張,10天的車展觀眾數(shù)量預計將達數(shù)十萬人,收入估計超億元。

  車模吸引力越大,門票就賣得越火,參展車企也就越多,辦展時展位售價就越高。因此,會展公司也會絞盡腦汁讓車模更加吸引人。

  “車展已經(jīng)改變其最初的內(nèi)涵,演變?yōu)榧兇獾纳虡I(yè)活動,更多是促銷活動!睒I(yè)內(nèi)人士認為,在國際知名車展上,汽車產(chǎn)業(yè)的新技術、新車型、新理念是當仁不讓的主角,其次各國別具特色的汽車文化也是展示中必不可少的部分。而這些,正是目前我國車展所缺少的。

  武漢車展上一位現(xiàn)場銷售人員表示,車模對于調(diào)動潛在購車者的購車熱情的確會起到一定的催化作用。會展現(xiàn)場,一輛某品牌的越野車旁站著一位穿著戶外服飾的車模,其別樣的裝飾格外引人注目,吸引不少觀眾駐足觀看,并詳細咨詢銷售人員價格與性能。

  為了營造聲勢,一些車企不在展車上下功夫,總是在“展人”上下功夫。許多廠商在聘請車模的同時,會安排一些攝影師“潛伏”到觀眾之中,他們在拍車模的同時會故意拍上車標,甚至車型、車價。“露點的車模圖片能吸引讀者點擊,順便推銷了車子,這叫做‘植入式’營銷。”武漢一位策展企業(yè)營銷經(jīng)理王偉告訴記者。

  設置車展準入“門檻”,對低俗之風堅決亮“紅牌”

  對于當前車展中低俗之風蔓延的趨勢,公眾充滿了無奈和不滿。微博網(wǎng)友“口天無味”說:“此等模特拉下來,情色低俗降一尺,國民素質(zhì)提一丈!薄败囀杏^察_海軍”表示:“車展就剩這點炒作的東西了!車展之悲哀,汽車營銷的悲哀!”

  業(yè)內(nèi)人士指出,車模原本應該是汽車的陪襯,然而,車!皳寫颉背蔀椤爸鹘恰辈坏焕谄囄幕呐囵B(yǎng),更有損汽車市場的成熟壯大。

  “制造商或銷售商參加車展,功夫在車展之外!睎|風汽車一家4S店銷售總監(jiān)曹世亮說,注重技術、性能、質(zhì)量、外觀、造型和售后服務才能贏得消費者的青睞和信任,而不是本末倒置,把大量心思和功夫花在研究車模如何“出位”吸引眼球和炒作。

  中南財經(jīng)政法大學社會發(fā)展研究中心主任喬新生認為,車展真正成為汽車文化的展會,需要車展組織者轉(zhuǎn)變觀念。在車展上出現(xiàn)的不僅僅是車,還應該有完美車型背后的設計理念。

  此前,針對2012年北京國際汽車展覽會上,寶馬等展位少數(shù)車模衣著過分暴露,造成不良社會影響,首都精神文明辦提出嚴肅批評,并責令車展主辦方立即整改。

  專家指出,相關部門就是要切實肩負起自身應有的責任,對那些充斥著低俗之風的車展要堅決亮“紅牌”。同時,車展要設置一道準入“門檻”,探索設立低俗車企“黑名單”等制度屏障,抵擋車展低俗之風。

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初審編輯:李強
責任編輯:劉淑倩
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