20日，大眾網(wǎng)記者從山東省發(fā)改委獲悉，日前，國務院、中央軍委正式批復同意建設青島新機場。據(jù)了解，該機場總投資約382億元，選址在青島膠州，建成后可降落空客、波音等世界最大民用機型。而且濟青高鐵也將穿過機場，并在機場設站點。

　　選址在青島膠州 可降落世界最大民用機型

　　該項目的啟動，標志著山東民航基礎設施對區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展的支撐服務水平再上新臺階。

　　據(jù)了解，青島新機場場址位于青島膠州市，遵循高起點、高標準，飛行區(qū)按4F標準設計，建設兩條3600米跑道，航站樓45萬平方米，總投資約382億元。項目建成后，可起降空客380、波音787等目前世界最大民用機型，滿足年旅客吞吐量3500萬人次、貨郵吞吐量50萬噸，飛機起降30萬架次的保障需求。屆時，青島新機場將發(fā)展成為山東乃至環(huán)渤海地區(qū)的現(xiàn)代化重要國際航空港。

　　濟青高鐵將穿過機場 與青榮城際鐵路相連

　　為更好地發(fā)揮青島新機場的輻射帶動作用，機場將按照“零換乘”、“一體化”的綜合交通樞紐理念規(guī)劃建設，統(tǒng)籌機場與公路、鐵路和城市軌道交通等運輸方式的緊密銜接。鐵路方面，規(guī)劃建設濟青高鐵穿過機場并設機場站；新建自膠州北站經(jīng)機場至紅島站的鐵路交通走廊，連接正在建設的青連鐵路、即將運營的青榮城際鐵路和正在運營的膠濟客專，形成新機場與周邊城市快速連接的鐵路網(wǎng)絡。城軌方面，規(guī)劃建設的主城區(qū)M8線、西海岸R9線、藍色硅谷R7線均接入機場交通中心，形成新機場與市域快速連接的軌道網(wǎng)絡。公路方面，重點打造“四橫五縱”的新機場公路集疏網(wǎng)絡。上述網(wǎng)絡的形成，將實現(xiàn)1小時通達青島全域、1.5小時左右覆蓋半島主要城市。

　　打造智慧型空港城 實現(xiàn)千億美元經(jīng)濟產(chǎn)值

　　依托機場樞紐打造以航空經(jīng)濟為引領的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地，是轉變經(jīng)濟發(fā)展方式，促進產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化的有效途徑。據(jù)悉，青島市同步開展了臨空經(jīng)濟區(qū)的規(guī)劃研究，包括核心區(qū)221平方公里，拓展區(qū)240平方公里。將以臨空經(jīng)濟核心區(qū)為載體，以創(chuàng)建自由貿(mào)易園區(qū)為突破口，著力推進體制機制創(chuàng)新，培育建設空港核心區(qū)、臨港先進制造區(qū)、臨空綜合服務區(qū)、北部生態(tài)發(fā)展農(nóng)業(yè)區(qū)和大沽河生態(tài)保護帶，著力打造智慧型空港城。近期將帶動35萬-50萬就業(yè)人口，實現(xiàn)經(jīng)濟產(chǎn)值600億美元；遠期將帶動67萬-95萬就業(yè)人口，實現(xiàn)經(jīng)濟產(chǎn)值1000億美元。

　　行成綜合交通樞紐 打造多業(yè)態(tài)航空產(chǎn)業(yè)鏈

　　大眾網(wǎng)記者了解到，通過國際招標、專家評審、公眾投票，青島市確定了航站樓概念設計方案。近期“海星”造型，關聯(lián)海洋地域文化；遠期“齊”字總體布局，回應齊魯悠久文明。方案整體體現(xiàn)了“現(xiàn)代時尚、舒適便捷、綠色環(huán)保、文化傳承”的設計理念。方案采用集中盡端式構型、放射式指廊，設置近機位71個，安檢區(qū)距最遠登機口650米，兩項指標在國內(nèi)同規(guī)模航站樓中突出，中轉流程高效便捷。

　　青島新機場的建設，將形成集航空、鐵路、公路、城市軌道于一體的綜合交通樞紐，形成全領域、多業(yè)態(tài)的航空產(chǎn)業(yè)鏈，為山東打造全方位開放新格局，樹立山東新優(yōu)勢提供強有力支撐。（李兆輝）