2014年8月份以來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油在經(jīng)歷了近半年時(shí)間的調(diào)價(jià)后，再次迎來(lái)了擱淺消息，這也是2015年以來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)首次調(diào)整落空。

　　3月12日國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口再度到來(lái)。由于理論調(diào)幅未達(dá)到“門檻”，本輪調(diào)價(jià)“擱淺”。

　　中宇資訊分析師高承莎認(rèn)為，成品油市場(chǎng)自2015年2月份以來(lái)，受原油大幅反彈及成品油連續(xù)上調(diào)預(yù)期提振，市場(chǎng)批發(fā)價(jià)格出現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)反彈。其中全國(guó)93號(hào)汽油均價(jià)較月初大漲1347元/噸，全國(guó)92號(hào)汽油均價(jià)也出現(xiàn)1014元/噸的大幅反彈走勢(shì)，相對(duì)而言，柴油反彈幅度較小。而3月份開始，受原油震蕩下行趨勢(shì)打壓，市場(chǎng)汽柴油價(jià)格走勢(shì)重歸下行渠道。

　　數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)入2015年以來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)經(jīng)歷2次上調(diào)2次下調(diào)1次擱淺，共計(jì) 5輪計(jì)價(jià)周期。其中汽油累計(jì)上調(diào)680元/噸，累計(jì)下調(diào)545元/噸，漲跌抵消后上調(diào)135元/噸；柴油累計(jì)上調(diào)655元/噸，累計(jì)下調(diào)580元/噸，漲跌抵消后上調(diào)75元/噸。根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法（試行）》規(guī)定，本次汽、柴油價(jià)格不作調(diào)整，未調(diào)金額納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。而國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格下一次調(diào)整窗口將是3月27日零時(shí)。

　　據(jù)了解，這是今年以來(lái)成品油調(diào)價(jià)首次擱淺。2月9日和27日，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格實(shí)現(xiàn)“兩連漲”，零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油（全國(guó)平均）每升累計(jì)提 高了0.5元和0.56元。此前，油價(jià)經(jīng)歷了“十三連跌”。（喬秀峰）