4月25日晚上，青島一位老人被一輛車撞倒后，隨后遭到后方車輛碾軋拖行當場身亡。事后，兩輛　肇事車輛均被找到。張先生介紹，碾軋老人的車主稱當時未看到躺在地上的老人，對于城陽交警并　未對該車主作出肇事逃逸的認定，張先生并不認可，目前他已經向有關部門提出了復核申請。記者　李林超

　　【慘劇】老人騎電動三輪遇車禍

　　對于4月25日夜間發(fā)生的慘劇，張先生一直不愿意去回憶。他告訴記者，自己的父親今年61歲，多年前從老家高密來到青島幫自己看孩子。

　　張先生介紹，當晚他的父親來到他工作的工廠，在和他進行了簡短的交流后，老人騎上電動三輪車離開準備回到住處�！皬氖掳l(fā)現(xiàn)場看，我父親剛剛出了我工廠的大門不久就發(fā)生了車禍�！�

　　車禍發(fā)生在剛剛整修過的青島市城陽區(qū)雙元路，張先生告訴記者，雙元路南北走向，他的工廠在馬路東側，當時他的父親剛剛從廠子右拐進入雙元路，“通過監(jiān)控我看到，有一輛經過的吉利轎車撞倒了我父親，車主當時并沒有停車。緊接著第二輛大眾轎車把還沒來得及起來的父親軋在車輪下�！睆埾壬�說，父親在遭到碾軋后，還被拖行了幾米，“老人傷勢十分嚴重腦漿迸裂，當場身亡�！�

　　【追責】僅第一輛車被認定擔全責

　　因事故發(fā)生在自己工作的廠區(qū)附近，在查看了工廠內的監(jiān)控后，張先生發(fā)現(xiàn)了兩輛肇事車輛的基本特征，“我把這些信息都告訴了我的同事，讓他們幫著尋找肇事車輛的下落�！�

　　兩輛肇事車輛先后被發(fā)現(xiàn)后，城陽交警對車禍出具了道路交通事故認定書。張先生說，對于認定書的內容，他們在閱讀后發(fā)現(xiàn)對于后車司機的事故認定上，并未將其定性為肇事逃逸�！白驳刮腋赣H的第一輛車車主主動投案自首了，認定書上將其定性為肇事逃逸，并承擔車禍中第一次事故的全部責任�！�

　　在張先生提供的道路交通事故認定書上記者看到，對于后車車主，認定書中注明，“對于預防事故，避免造成他人傷害，沒有給予足夠的注意，是造成第二次事故的全部原因和過錯�！�

　　【質疑】后車司機有沒有看到老人？

　　對于后車車主的責任認定中，就交警未將該車主定性為肇事逃逸，張先生存在質疑，“在和我聯(lián)系交流的過程中，該司機一直說當時沒有看到躺在馬路上的老人�！睆埾壬�說，他注意到后車在從肇事地點到達下一個路口監(jiān)控時，約1.1公里的路程行駛了20分鐘，而且違法行駛非機動車道，“正常的情況下，這么短的路程不可能走這么久的時間，這期間到底發(fā)生了什么�！�

　　就此，張先生向青島市公安局交通警察支隊提出了交通事故責任認定復核申請，要求依法追加后車司機為交通肇事逃逸，“根據(jù)相關規(guī)定，發(fā)生死亡事故，交管部門應當在制作交通事故認定書之前召集各方當事人到場，公開取得調查證據(jù)。而我們在收到認定書之前，交警從未召集我們各方到場公開調查取證�！�