原標(biāo)題：司機(jī)“霧”闖紅燈能否免罰 交管部門(mén):拍清就罰

　　“前幾天那么大的霧，我在路口沒(méi)看清紅綠燈，結(jié)果闖了紅燈，會(huì)不會(huì)被監(jiān)控?cái)z像頭拍照呢？”劉女士問(wèn)。對(duì)此，交管部門(mén)回應(yīng)稱(chēng)，如果真的出現(xiàn)能見(jiàn)度只有幾米的大霧，估計(jì)電子眼也無(wú)法清晰拍攝到有效違章照片。但一般的霧不會(huì)導(dǎo)致看不清紅綠燈，電子眼也不會(huì)受影響，所以肯定要罰。

　　本報(bào)訊（記者 楊柳）霧霾天氣里，沒(méi)看到紅燈是不是可以不被處罰？監(jiān)控?cái)z像頭是不是也拍不到違章的車(chē)輛？如果你有這樣的僥幸心理，那很遺憾地告訴你，北京市各個(gè)道路上的監(jiān)控?cái)z像頭在大霧天氣里也是可以正常工作的，而闖紅燈顯然也不能以有霧看不清做借口。

　　“前幾天那么大的霧，我在路口沒(méi)看清紅綠燈，結(jié)果闖了紅燈，會(huì)不會(huì)被監(jiān)控?cái)z像頭拍照呢？如果拍到了，算不算我違反交通法呢？”市民劉女士心里有點(diǎn)含糊，生怕因?yàn)殛J了紅燈被處罰。對(duì)此，交管局科信處的相關(guān)工作人員表示，首先前幾天的霧霾能見(jiàn)度都在幾百米左右，而在路口看到紅綠燈的距離最多不過(guò)十幾米，屬于能見(jiàn)范圍內(nèi)的，以大霧天氣作為闖紅燈的借口是很低級(jí)的。其次，為什么設(shè)置紅燈為停車(chē)信號(hào)燈，就是因?yàn)榧t色光的波長(zhǎng)最長(zhǎng)，最不容易被散射，所以紅色的穿透力最強(qiáng)，即使在黃燈和綠燈不容易分辨的情況下，紅燈也是非常明顯的。所以，從各個(gè)方面來(lái)看，都不能以大霧天氣作為闖紅燈的借口。“當(dāng)然，如果真的出現(xiàn)能見(jiàn)度只有幾米的大霧天氣，估計(jì)監(jiān)控?cái)z像頭也無(wú)法清晰拍攝到有效違章照片。”

　　大霧天氣里，監(jiān)控?cái)z像頭確實(shí)能夠拍到汽車(chē)的車(chē)牌嗎？對(duì)此，該名工作人員表示，監(jiān)控?cái)z像頭會(huì)根據(jù)天氣和亮度自動(dòng)調(diào)節(jié)，在霧天能見(jiàn)度較低時(shí)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)夜間模式�！半m然霧天拍攝的清晰度不如晴天，但是并不會(huì)影響處罰。”該工作人員說(shuō)。

　　對(duì)此，某視頻監(jiān)控技術(shù)專(zhuān)家表示，能在濃重霧霾中正常工作的安全監(jiān)控設(shè)備尚未被發(fā)明出來(lái)。紅外成像等現(xiàn)有技術(shù)有助于攝像頭“看穿”一定程度的霧或煙塵，但霧霾就是另一回事了。霧霾的懸浮顆粒數(shù)量過(guò)多且非�！按蓪�(shí)”，像一堵磚墻一樣有效阻擋了光線�！鞍凑瘴覀兊慕�(jīng)驗(yàn)，如果能見(jiàn)度降至3米以下，就是最好的攝像頭也拍不到十幾米外的物體。”他說(shuō)。（楊柳）