濟南軌道交通規(guī)劃路線圖
本報濟南11月16日訊(記者 喻雯) 濟南軌道交通R1線又有實質(zhì)進展。16日,記者從有關部門獲悉,R1線試驗段部分即池東站、前大彥站、園博園站以及三站之間的兩個區(qū)間啟動土建工程監(jiān)理招標,全長5.78公里,計劃今年12月26日開工,2016年4月20日竣工。
記者了解到,濟南軌道交通R1線試驗段土建工程監(jiān)理開始招標。試驗段包括池東站、前大彥站、園博園站以及三站之間的兩個區(qū)間(含站后折返線),總長度約5.78公里,土建造價約2.6億元。其中,池東站、前大彥站、園博園站三站兩區(qū)間的土建施工包括:高架區(qū)間、車站、出入口天橋和附屬用房的土建、安裝、裝飾施工和Ｕ形預制梁的運輸和安裝。工程計劃施工工期約480日。計劃開工日期為今年12月26日,竣工日期為2016年4月20日。
R1線試驗段與整條線路有何關系?線路為何設置試驗段?16日,濟南市有關部門負責人說,根據(jù)線路規(guī)劃,R1號線全長26.4公里,共設演馬莊西、濟南西站、大楊莊、王府莊、趙營、大學城、園博園、前大彥、池東等9座車站。此次土建招標的試驗段是其中的幾個站點。根據(jù)規(guī)劃,池東站、前大彥站、園博園站為高架車站,整個試驗段是高架線的一部分,整個高架線全長為17.1公里。
“整個軌道交通的建設分為土建、鋪軌、設備信號控制等多項,此次監(jiān)理招標是整個大工程的一部分�！痹撠撠熑苏f,根據(jù)全國各大城市軌道交通建設的一般規(guī)律,在線路正式獲批開工之前,都會選取線路的一段作為試驗段進行建設,主要是根據(jù)地形積累建設經(jīng)驗。
按照軌道交通的開工建設流程,一個城市的軌道交通規(guī)劃、項目的可行性研究報告獲得國家批準,再經(jīng)過省里的批準就可以正式開工建設�！耙�(guī)劃、可研報告經(jīng)國家審批,需要的時間較長,所以不少城市就在國家審批的過程中,先拿出線路的一個試驗段來建設,或是做建設前的準備工作�！痹撠撠熑苏f,目前濟南做的就是前期準備工作,在國家審批的時間段內(nèi),先把工程的各種招標工作完成,一旦國家通過審批,就可以立即投入建設。
試驗段為正式建設做準備
本報記者 喻雯
作為濟南軌道交通近期建設規(guī)劃三條線路之一,R1線是“動靜最大”的一條。早在去年12月29日,R1線建設就已啟動,今年3月又啟動了初步勘探。濟南市有關部門負責人說,線路建設啟動與正式建設是兩個概念,目前R1線所做的是正式開工建設前的基礎準備工作。
北京城建勘測設計研究院負責R1線的勘測工作。該院相關負責人介紹,地質(zhì)勘探是軌道交通設計階段的地質(zhì)初勘,主要是根據(jù)軌道交通R1線的線路走向和站位布置鉆孔,通過鉆桿、巖芯管等鉆探,從地表土層鉆到地下,研究巖石的走向、裂隙、溶洞分布、地下水位等,同時還要取石灰?guī)r巖石樣本做抗壓試驗。地質(zhì)勘探初步勘探會在沿線逐步展開,打孔布點會逐漸鋪開。
今年3月份,濟南軌道交通R1線初步勘探正式啟動。勘探的線路全長26.4公里,一共打了212個鉆孔,通過鉆探取出各土層的土樣,研究土層的物理和力學參數(shù)及地下水分布等,為線路的初步設計提供相應的參數(shù)和依據(jù)。
根據(jù)環(huán)評公示的信息,R1線勘探與線路規(guī)劃是兩個不同的階段。簡單來說,線路的9個站點僅是規(guī)劃階段的,這些站點分布是否符合地質(zhì)構造?高架線的樁基要打多深?地下線的埋深具體是多少?這些具體問題的有關研究都是此次勘探來完成的。初勘完成后,為設計提供科學的地質(zhì)資料�！耙簿褪钦f,初勘結束后,目前環(huán)評階段的站點、站位有可能會出現(xiàn)變化�！�
該負責人說,初勘結束后,要出具一份初勘研究報告,下一步還要進行詳勘,詳勘就是為未來的施工圖提供地質(zhì)研究。詳勘結束后,離線路正式開工也就更近了。
軌道交通規(guī)劃年內(nèi)有望獲批
本報記者 喻雯
除了R1線有了進展,記者了解到,近日,濟南市軌道交通環(huán)評已經(jīng)正式通過了,近期建設規(guī)劃將爭取在年內(nèi)正式獲得國家批準,此后待山東省批準軌道交通項目的可行性研究報告后,就可以進入建設程序了。
濟南市發(fā)改委有關負責人介紹,目前濟南市正在等待住建部組織專家對軌道交通近期建設規(guī)劃進行審查,審查通過后,將由國家發(fā)改委、住建部聯(lián)合上報國務院,待國務院批復同意后由國家發(fā)改委下達批準文件。
“我們爭取年內(nèi)獲得國家批復�！睗鲜邪l(fā)改委相關負責人表示,離今年年底還有一個多月的時間,由于很多工作在前期已經(jīng)完成,獲得批復應該快了。
該負責人介紹,國家批準規(guī)劃后,還需要山東省批準軌道交通的可行性研究報告,一旦這個報告獲批,軌道交通就可以正式進入建設程序。
記者了解到,濟南市軌道交通近期建設規(guī)劃已經(jīng)通過中國國際工程咨詢公司的評估,目前基本確定的項目包括R1線、R2線一期工程(小高莊至郭店段)和R3線一期工程(龍洞至新東站段),線路總長80.6公里,總投資約437億元。
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